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|    Mobot to All    |
|    =?utf-8?Q?[I]=20=E5=8A=A0=E6=8B=BF=E5=A4    |
|    29 Jan 26 12:59:34    |
      XPost: cn.soc       From: mobot@fakemail.com              加拿大航空空       员罢工争取废除“无薪工作”,政府下令       工“适得其       ”|Whatsnew              Aug 23, 2025 • 特约撰稿人 洛松齐              这场罢工凸显性别       平等、       务性工作被低估,还有由女性主导职业争取公平       酬的现象。              2025年8月18日,加拿大魁北克省蒙特利尔皮埃尔·       利奥特·特鲁多国际机场的罢工现场,加拿大航空的空       员和支持者们聚集在一起。摄:Andrej Ivanov/Bloomberg via Getty       Images              端传媒       岁了!我们特别推出       周年限定周边商品,经典报导小书、周年语录贴纸、       年一瞬明信片等纪念品,现在就       往线上商店选购。              预购期间于商店购买端传媒会       兑       券,特别赠送小书及贴纸。现在就成为会员,或       请身边亲友,一起支持独立媒体。              加拿大航空的万       空       人员于8月16日展开三天的大罢工,影       上       航班、五       万       乘客。8月19日,加拿大航空与代表加拿大航空空       员的加拿大公共雇员工会(CUPE)宣布已达成初步       议,CUPE宣       停止罢工。                     加拿大广播公司(CBC)报导,初步       议保障加拿大航空的空       员在每次航班       至少有 60 分钟的地面薪资,按空       员时薪的50%支付,且该比率每年增加5%。同时,       拿大航空同意为在加拿大航空              务五年或以下的空       员逐年调高12%的薪资,对于       务年资超过五年的则调高8%。              CUPE指该       议将交由会员大会进行投票。              初步       议达成后,加拿大航空随       宣布恢       航班的运行,首批航班约在19日当地的东部时间下       4点左右恢       起飞。              罢工凸显性别       平等及       务性工作的薪酬被低估              由于加拿大航空及其空       员长期存在薪酬问题,今年8月5日,CUPE宣布旗下       表超过1万       加拿大航空空       员的分会会员以99.7%的压倒性票数赞成在必要时       取罢工行动。双方自三月以来展开多次              商,然而均未达成       议。而加拿大航空则提出将争议提交给具有强制       的仲裁,工会随后宣布于8月16日起展开为期72小时的罢工。              CUPE指,自2000年以来,加拿大的通货膨胀上涨了16       %,但25年间,新入职的空       员薪资仅成长10%——每小时只增加3加币。此外,       方在另一问题上也存在       大争议。CUPE指,空       员进行关键的安全       查、处理机上医疗与安全紧急情况,以及       助旅客登机与下机时均属无薪状态。这些本应被       作工时的时间没有薪水,实质上拉低了空       员薪水。              加拿大麦吉尔大学(McGill University)供应网络与       空管理系讲师John Gradek提到,争取废除“无薪工       ”的倡议由来已久。2024年10月,新民主党(NDP)       会议员Bonita Zarrillo曾提出私人议员法案,要       雇主在航班起飞       与       落后的所有相关勤务时间,以及强制性训练课程       间,皆以全薪标准支付报酬,但该法案未能在国会推进。              加拿大麦马士达大学(McMaster University)劳工研究       士候选人Gerard Di Trolio则指出,在2024年,以男性       主的加拿大航空机师在新合约的第一年就获得26%       薪资增幅;而以女性为主的空       员的加薪幅       度为第一年8%。这场罢工也因此凸显“检视系统性性别       平等、       务性工作被低估,以及由女性主导职业争取公平       酬的现象”。              2025年8月16日,加拿大航空的飞机停在多伦多皮尔       国际机场的停机坪上。摄:Peter Power/Afp via Getty Images              罢工瘫痪加拿大航空,政府介入未果              根       航班追踪网站FlightAware提供的数       ,自8月16日罢工开始以来加拿大航空及其子公司       日已取消超过700次航班,等同加拿大航空的运       已全面瘫痪。加拿大航空则表示,近四天的罢工影       超过       50万       乘客。              使得局面更       杂化的是,加拿大政府在罢工开始12小时后宣布       入罢工。劳工与家庭部长Patty Hajdu援引《加拿大       动法》第107条,强制命令员工       工并要求加拿大工业关系委员会(CIRB)介入加拿       航空与CUPE的争议实施强制仲裁。Hajdu指,“现       场全国性规模的劳工中断所造成的巨大冲击,已       为加拿大人及来访我们国家的旅客带来影       。若争议持续延长,这       影       将显著扩大。⋯⋯在       个特殊且充满       确定性的经济情势下,政府必须采取行动以维护       定与供应链。”              《加拿大劳动法》第107条于1984年被引入,该条规       ,劳工部长在“为维护产业和谐而认为适当或       要时”,可将问题提交给CIRB或指示该委员会采取       要的行动。该条款于2011年在加拿大航空的空              员两次投票否决集体       议时       被首次运用。自2024年起,自由党政府多次运用该       来结束包括港口、邮政等行业的工人罢工,引       工会激烈批评。                     [continued in next message]              --- SoupGate-Win32 v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
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