From: edward@gmail.com   
      
   Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu wszczęła procedurę   
   wydawania decyzji środowiskowej dla planowanej drogi ekspresowej S5   
   Sobótka-Świdnica-Bolków. W ramach procedury administracyjnej   
   zainteresowani będą mogli składać swoje uwagi i wnioski. Procedura   
   zakończy się wydaniem decyzji, która ostatecznie zatwierdzi przebieg trasy.   
      
   Sześć lat temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zleciła   
   wykonanie wstępnych prac projektowych obejmujących wytyczenie tzw.   
   korytarza przebiegu przyszłej drogi ekspresowej S5, która miałaby   
   połączyć Sobótkę, Świdnicę i Bolków, a w dalszej kolejności   
   opracowanie   
   studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. W ramach prac nad studium   
   projektanci przygotowali trzy – zasadniczo bardzo zbliżone – warianty   
   przebiegu trasy S5. Na ich podstawie wytyczony został tzw. wariant IV,   
   który zyskał akceptację GDDKiA i został rekomendowany do dalszych prac.   
   To właśnie ten wariant został też zaproponowany w złożonym w połowie   
   listopada 2024 roku wniosku o wydanie decyzji środowiskowej.   
      
   – We wniosku został zarekomendowany przebieg tej drogi według wariantu   
   wynikowego WIV. Jako wariant alternatywny wskazaliśmy WIII. Oba są   
   wynikiem prac projektantów, którzy przygotowali Studium   
   techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej   
   (STEŚ-R) dla ok. 80 km autostrady A4 Legnica Południe – Wrocław   
   Wschód/Stary Śleszów i ok. 50 km drogi ekspresowej S5 Sobótka – Bolków.   
   Ze względu na wzajemne oddziaływanie na siebie dróg S5 i A4,   
   dokumentacja prowadzona była jednocześnie dla tych odcinków –   
   informowała wówczas Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału GDDKiA.   
      
   17 lutego 2025 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu   
   ogłosiła rozpoczęcie postępowania w sprawie złożonego wniosku. –   
   Wszczęto postępowanie zmierzające do wydania decyzji o środowiskowych   
   uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia wymagającego przeprowadzenia oceny   
   oddziaływania pn.: „Budowa drogi ekspresowej S5 Sobótka – Bolków”   
   według   
   wariantu IV, na wniosek z dnia 14 listopada 2024 r., uzupełniony przy   
   piśmie z dnia 28 stycznia 2025 r., Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych   
   i Autostrad (…). W ww. wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych   
   uwarunkowaniach zawnioskowano o nadanie rygoru natychmiastowej   
   wykonalności decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedmiotowego   
   przedsięwzięcia – przekazała Łucja Czarnomska-Kurowska z wrocławskiego   
   RDOŚ w wydanym obwieszczeniu. Jak dodała, przystąpiono już do   
   przeprowadzania oceny oddziaływania planowanego przedsięwzięcia   
   drogowego na środowisko.   
      
   Zgodnie z obowiązującymi przepisami, osoby zainteresowane będą mogły   
   zabrać głos w sprawie inwestycji. – Termin składania uwag i wniosków   
   zostanie wyznaczony po szczegółowej analizie raportu o oddziaływaniu na   
   środowisko przedmiotowego przedsięwzięcia przez Regionalnego Dyrektora   
   Ochrony Środowiska we Wrocław, o czym społeczeństwo zostanie   
   poinformowane odrębnym pismem. Wtedy też zostanie podana informacja o   
   możliwości zapoznania się z niezbędna dokumentacją sprawy oraz o   
   miejscu, w którym będzie ona wyłożona do wglądu – zapowiedziała   
   Czarnomska-Kurowska.   
      
   Jak miałaby wyglądać trasa S5? Ile pochłonie budowa?   
      
   – W ramach zadania planowana jest nowa dwujezdniowa, dwupasowa droga   
   ekspresowa o długości ok. 50 km pomiędzy Sobótką a Bolkowem, która   
   połączy budowaną drogę ekspresową S8 z istniejącą S3. Oba wskazane   
   warianty rozpoczynają się od nowego węzła na budowanej obecnie drodze   
   ekspresowej S8. W wariancie WIV węzeł położony jest na wysokości   
   Olbrachtowic, a w wariancie WIII kilka kilometrów dalej na południe. W   
   każdym z wariantów nowa droga wpina się do węzła Bolków na S3. W   
   wariancie preferowanym na trasie planowanych jest osiem  węzłów   
   drogowych: Olbrachtowice, Tworzyjanów, Marcinowice, Świdnica, Wałbrzych,   
   Świebodzice, Serwinów, Bolków – wyliczała przed trzema miesiącami   
      
   Po otrzymaniu decyzji środowiskowej planowane jest przeprowadzenie badań   
   geologicznych, a także zlecone zostanie opracowanie dokumentacji   
   wymaganej do ogłoszenia przetargów na realizację inwestycji.  Zgodnie z   
   zaprezentowanymi wcześniej wyliczeniami, koszt drogowego zadania według   
   rekomendowanego wariantu IV oszacowano na przeszło 3 mld 934 mln złotych   
   brutto, z czego roboty budowlane miałyby pochłonąć ponad 3 mld 348 mln   
   złotych brutto. GDDKiA przewiduje realizację budowy na lata 2026-2030.   
      
   https://swidnica24.pl/2025/02/jaki-bedzie-ostateczny-przebieg-tr   
   sy-s5-ruszyla-procedura-w-sprawie-decyzji-srodowiskowej/   
      
   --- SoupGate-DOS v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)