XPost: pl.pregierz, pl.misc.kolej, pl.sci.inzynieria   
   XPost: pl.soc.polityka   
   From: user3254@newsgrouper.org.invalid   
      
   End Of Line  posted:   
      
   > On 6/27/2025 3:35 PM, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2   
   > miliony głosów wrote:   
   > >   
   > > End Of Line  posted:   
   > >   
   > >> On 6/25/2025 9:23 PM, Robert Tomasik wrote:   
   > >>> W dniu 25.06.2025 o 18:26, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2   
   > >>> miliony głosów pisze:   
   > >>>> Elektryczny pociąg, który pojedzie bez zewnętrznego ładowania.   
   > >>>> Kolejowe perpetuum mobile   
   > >>>> Australia już całkiem upadła naukowo, badawczo i żyje deluzjami,   
   > >>>> jak zacofana prowincja   
   > >>>   
   > >>> To, że Ty czegoś nei rozumiesz, nie oznacza, że to głupie albo   
   > >>> niemożliwe. To żadne perpetuam mobile, bowiem w tym całym układzie   
   > >>> pomijasz pracę wywiezienia tego ładunku do stacji początkowej.   
   Otwartą   
   > >>> kwestią pozostaje, kto tę pracę wykona. Bo jak to przykładowo   
   węgiel, no   
   > >>> to trzeba go z kopalni wywieźć na powierzchnię. No ale wywieźć i tak   
   > >>> trzeba.   
   > >>>   
   > >>> Pusty pociąg waży mniej, niż pełny i to znacząco. Pytanie, czy   
   różnica   
   > >>> energii pokryje opory ruchu.   
   > >>   
   > >> Dokładnie, to podobna technologia co KERS w formule 1 (   
   > >> https://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_braking#Formula_One ).   
   > >> Odzyskuje się jedynie część energii przy hamowaniu, nie 100%   
   > >> (przypominam, że raz wprowadzony w ruch obiekt bez tarcia, oporu czy   
   > >> innych strat nie potrzebuje 'napędu' po uzyskania prędkości - co   
   widać w   
   > >> kosmosie) a tym wydłuża się wydajność 'zużywania paliwa' i tym,   
   dystans   
   > >> na 'baku'.   
   > >>   
   > >> Taże podstawy fizyki (pierwsza zasada newtona, bezwładności)   
   > >   
   > >   
   > > Regenerative braking to fake wymyślony przez Toyotę aby się złom   
   sprzedawał,   
   > > co rzekomo odzyskuje dużo energii podczas hamowania, że wystarczy   
   hybrydzie   
   > > na dalszą jazdę.   
   > >   
   > > I znajomy kupił 2 hybrydowe Toyoty (1 na taryfę) i mi pokazywał ile to   
   energii odzyskuje :   
   > > co kot napłakał,   
   > > ale niekumate Zenki dały się zabrać na fake i kupiły złoma   
   > >   
   > > Cała Australia zbankrutowała, podobnie jak Japonia i żyje dzisiaj z   
   dala od świata,   
   > > jak odległa prowincja i głosi durne pomysły, aby się gadało.   
   > >   
   > > Znajomy naukowiec z Australii, Sydney, Lui Gough (nie van Gough)  kupuje   
   stare CD z Japonii (zafoliowane)   
   > > i bada ich jakość.   
   > >   
   > > Cieszta się, że nie musicie mieszkać w tej zacofanej Australii, gdzie   
   jedynie   
   > > kangury myślą, jak przeskoczyć płoty.   
   >   
   > Jeśli "fake" to nie przez Toyotę. KERS pierwszy komercyjnie pojawił się   
   > bodajże w Formule 1 gdzie przez długi czas został zakazany po pierwszych   
   > próbach zastosowania go "dawał uprzywilejowną przewagę" bo był drogi ale   
   > skuteczny (czyli nie wszyscy nie mogli sobie na to pozwolić).   
   >   
   > Jakby nie był skuteczny to nie blokowaliby go   
   > https://www.quora.com/What-is-KERS-Why-wasnt-it-used-for-more-   
   han-a-few-seasons-in-Formula-One   
      
      
   Wszystko cacy, a ta formła 1 to elektryczna jest ?   
      
   Całe życie jeżdżę i nigdy nie hamuję jak na wyścigach i nie mam co   
   odzyskiwać,   
   bo to fake.   
      
   Nie wiem co jest drogie w generatorze, dodatkowym aku i kontrolerze,   
   bo ten generator działa jako rozrusznik   
   i sam jechałem benzynowym Seatem na samym rozruszniku 5 km, bo przestał   
   palić   
      
   Toyota sprzedała fake o odzyskiwaniu energii, aby niekumate Zenki uwierzyły   
   w blagę   
   i kupiły przestarzałego złoma, bo hybryda to dzisiaj złom   
      
   --- SoupGate-DOS v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)