home bbs files messages ]

Forums before death by AOL, social media and spammers... "We can't have nice things"

   soc.culture.polish      Yeah but Polish food gives you the shits      128,236 messages   

[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]

   Message 127,494 of 128,236   
   Gringo to All   
   =?UTF-8?Q?3_tys=2E_km_zasi=C4=99gu_w_5_m   
   08 Jul 25 22:57:59   
   
   From: gringo@gmail.com   
      
   Huawei ujawnił właśnie technologię, która ma szansę zrewolucjonizować   
   sektor elektromobilności. Mowa o półprzewodnikowej baterii siarczkowej -   
   pisze "Rzeczpospolita". Chińska firma twierdzi, że wystarczy 5 minut   
   przy stacji ładowania, aby móc pokonać 3 tys. km "elektrykiem".   
      
   Zgłoszony przez Huawei patent ma umożliwić budowę baterii   
   półprzewodnikowej, której wystarczy 5-minutowe ładowanie, aby samochód   
   elektryczny mógł przejechać 3 tys. km. Dzisiejsi rekordziści wśród aut   
   elektrycznych osiągają zasięgi na poziomie 700 km.   
      
   "W patencie opisano architekturę baterii półprzewodnikowej o gęstości   
   energii od 400 do 500 Wh/kg, potencjalnie dwa do trzech razy większej   
   niż w przypadku obecnych konwencjonalnych ogniw litowo-jonowych" - pisze   
   "Rz", powołując się na CarNewsChina.com.   
      
   Huawei na początku roku złożył inny patent na syntezę elektrolitów   
   siarczkowych, czyli "kluczowego materiału znanego ze swojej wysokiej   
   przewodności, ale również wysokich kosztów, czasami przekraczających   
   cenę złota". Dziennik zwraca jednak uwagę, że eksperci (którzy nie są   
   cytowani z nazwiska) są sceptyczni wobec obietnic Huawei. "Ostrzegają,   
   że takie liczby pozostają teoretyczne i wymagałyby infrastruktury   
   ładowania, która nie jest jeszcze dostępna w sprzedaży" - czytamy.   
      
   Wyścig o nowe baterie do aut elektrycznych   
      
   To właśnie w dziedzinie baterii i technologii szybkiego ładowania   
   rozgrywa się nowy wyścig technologiczny. Producenci samochodów   
   uzależnieni są dziś od zewnętrznych dostawców baterii, takich jak CATL i   
   BYD. Bateria stanowi też nawet połowę kosztów produkcji samochodu   
   elektrycznego.   
      
   Dlatego inwestycje w rozwój baterii półprzewodnikowych trwają już ponad   
   dekady i angażują się w nie tacy giganci jak Toyota, Panasonic i   
   Samsung. "Na przykład Toyota zaprezentowała prototyp w 2023 r., który ma   
   zapewnić zasięg 1,2 tys. kilometrów i 10-minutowy czas ładowania, a jego   
   komercjalizacja ma nastąpić w ciągu pięciu lat. Jednak Chiny szybko   
   nadrabiają zaległości" - pisze "Rz". I dodaje, że ruch Huawei można też   
   odczytywać jako rozpęd dla wysiłków Chin na rzecz przewodzenia kolejnej   
   fali innowacji w zakresie elektromobilności.   
      
   https://www.money.pl/gospodarka/3-tys-km-zasiegu-po-5-minutach-l   
   dowania-gigant-ujawnil-nowa-technologie-7176125468314496a.html   
      
   Anonim   
   6 godz. temu   
   Polacy na co czekamy? Skopiować i produkować u siebie, tak jak robią to   
   Chińczycy.😁   
      
   Anonim   
   6 godz. temu   
   no to pozamiatane. Arabowie juz trzesa gaciami bo to koniec takiej   
   sprzedarzy ropy jak do tej pory a znajac Arabow to wszystko zaraz   
   przejedza bo oni nie potrafia utrzymac pieniedzy.   
      
   edc   
   6 godz. temu   
   i takie cos wygra z silnikami spalinowymi. poczekamy.   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]


(c) 1994,  bbs@darkrealms.ca