XPost: pl.rec.lotnictwo, pl.sci.inzynieria   
   From: jfox_xnospamx@poczta.onet.pl   
      
   On Sat, 19 Jul 2025 00:57:21 +0200, Robert Tomasik wrote:   
   > W dniu 18.07.2025 o 22:57, International Osteoporosis Institute Bone   
   > Density pisze:   
   >> Wujek był pilotem wojskowym, mieszkał we Wrocku.   
   >> Miałem w rodzinie 3 pilotów.   
   >>   
   >> Cywilny wywoził przed wojną samoloty pasażerskie do Kanady, aby   
   uratować je przed   
   >> zniszczeniem w czasie wojny   
   >   
   > To bardzo ciekawe. Napiszesz coś więcej? W latach 30. XX wieku Polska   
   > dysponowała rozwiniętym, choć niewielkim lotnictwem cywilnym. Głównym   
   > przewoźnikiem był PLL LOT, utworzony w 1929 roku. Flota LOT-u składała   
   > się m.in. z samolotów Lockheed L-10A Electra, Junkers F-13, PWS-24,   
   > Fokker F.VII, Douglas DC-2. W 1939 roku LOT posiadał około 25 samolotów.   
   >   
   > Po agresji Niemiec na Polskę 1 września 1939 r., część samolotów   
   > cywilnych została ewakuowana na wschód i południowy wschód kraju, a   
   > następnie przekazana wojsku lub zniszczona w trakcie nalotów. 11   
   > samolotów z floty PLL LOT ewakuowano do Rumunii, gdzie zostały   
   > internowane lub przejęte przez rumuńskie linie lotnicze (LARES). Po   
   > kampanii wrześniowej, cywilne samoloty w Polsce praktycznie przestały   
   > istnieć jako samodzielna flota. Żaden znany przypadek nie dotyczy   
   > Kanady. Nie za bardzo sobie wyobrażam technicznie realizację takiego   
   > przedsięwzięcia. Czemu nie do Francji, czy Wielkiej Brytanii? Szwecji?   
      
   W Szwecji byłoby to samo - internowanie.   
   Na ile samoloty cywilne powinny być internowane ... nie wiem,   
   ale np Dar Pomorza był.   
      
   Do Francji droga nad Niemcami, a do UK ... nie wiem, czy wszystkie   
   miały potrzebny zasięg.   
      
   L10A miał 1150km wg wiki - z Warszawy do Londynu 1450, i to najkrótszą   
   drogą nad Niemcami. Ale nad Atlantykiem latały, to nie wiem - wersje   
   specjalne, czy przez Grenlandię ...   
      
   > Może warto jakoś udokumentować te heroiczne wysiłki.   
      
   https://pl.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-14_Super_Electra   
      
      
   "W czasie wojny obronnej 1939 wszystkie samoloty Lockheed Electra   
   zostały zmobilizowane przez Wojsko Polskie i wykonywały loty   
   kurierskie i zaopatrzeniowe. Następnie cztery z nich ewakuowano do   
   Rumunii, gdzie zostały internowane. Jedna maszyna została internowana   
   w Tallinie w Estonii.   
   Pozostałe trzy samoloty tego typu (SP-BPM, SP-LMK i SP-BNF) ewakuowano   
   do Francji, gdzie służyły jako samoloty łącznikowe dla polskiej   
   dyplomacji. SP-BPM został zniszczony podczas ataku Niemiec na Francję   
   w czerwcu 1940, zaś SP-LMK i SP-BNF odleciały do Wielkiej Brytanii.   
   Tam planowano ich przebudowę na samoloty do zrzutów cichociemnych,   
   jednak ostatecznie wycofano się z pomysłu i obie maszyny przejęły na   
   własność linie BOAC. "   
      
   Ale to tylko jeden typ.   
      
   J.   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)