XPost: pl.rec.lotnictwo, pl.sci.kosmos, pl.soc.polityka   
   From: user3254@newsgrouper.org.invalid   
      
   "J.F"  posted:   
      
   > ERROR "unexpected byte sequence starting at index 93: '\xED'" while decoding:   
   >   
   > On Sun, 20 Jul 2025 18:11:11 GMT, International Osteoporosis Institute   
   > Bone Density wrote:   
   > > 🪂 2. Rola skrzydła (czaszy nośnej)   
   > > Skrzydła paramotorów (czyli tzw. skrzydła paralotniowe) są   
   konstrukcjami dwuwarstwowymi – samo-inflacyjne, ale wrażliwe na   
   destabilizację, np.:   
   > > Przy braku aktywnego pilotażu, mogą się zapadać asymetrycznie,   
   > > Wpadają w tzw. „deep stall” lub spiralę, gdy nie są   
   odpowiednio sterowane.   
   > > Gdy Felix stracił przytomność, nie mógł korygować toru   
   lotu – skrzydło najpewniej weszło w niekontrolowaną spiralę.   
   >   
   > Takie normalne paralotnie "lecą same", wystarczy im nie przeszkadzać.   
   > Ale te bardziej wyczynowe mogą być istotnie niestabilne.   
   >   
   > A nieprzytomny pilot, przewieszony na jedną stronę, czy z opadnietymi   
   > rękoma w uchwytach sterówek - to faktycznie groźne.   
   >   
   >   
   > > 🔧 3. Czy silnik zgasł?   
   > > Możliwe, że silnik zgasł dopiero podczas spirali lub tuż przed   
   upadkiem.   
   > > Jednak sam brak napędu nie powoduje upadku – w paramotolotniach   
   spadochron działa niezależnie od silnika.   
   > > Kluczowy był brak sterowania skrzydłem – a nie sama awaria   
   silnika.   
   >   
   > > 📉 4. Czy skrzydło nie powinno zamortyzować lądowania?   
   > >   
   > > Tak, w warunkach kontrolowanego lotu skrzydło umożliwia łagodne   
   lądowanie (opadanie ok. 2–5 m/s).   
   >   
   > tak jest - nawet bez silnika, paralotnia opada umiarkowanie, i jest to   
   > sport dość bezpieczny.   
   >   
   > > Ale jeśli skrzydło straci kształt, zapadnie się    
   zęściowo lub wejdzie w spiralę – traci nośność i   
   przestaje działać jak skrzydło.   
   > > Wtedy spadek jest szybki i gwałtowny, jak pokazują relacje   
   Å›wiadków oraz obrażenia Felixa.   
   >   
   > Owszem.   
   >   
   > > 🧠 5. Utrata przytomności – najprawdopodobniejszy   
   scenariusz   
   > >   
   > > Na nagraniu jego partnerki widać poprawny start, ale świadkowie   
   relacjonują, że w powietrzu przestał reagować.   
   > > Lokalna policja potwierdziła, że Felix był już nieprzytomny w   
   momencie uderzenia w ziemię (a dokładnie – w basen).   
   >   
   > Hm, załóżmy, że mają jakieś dowody.   
   >   
   > > 🎥 6. Nagrania i relacje świadków   
   > > Jedyny znany film przedstawia start, nagrany przez żonę Felixa   
   â€“ brak materiałów z momentu wypadku.   
   > > Świadkowie opisują:   
   > > głośny huk,   
   >   
   > W czasie lotu w powietrzu.   
   > Musiałby silnik eksplodować, albo śmigło w coś uderzyć.   
   >   
   > > obracające się szybko skrzydło,   
   >   
   > Jak się skrzydło splątało, to potem owszem - może się   
   szybko kręcic i   
   > szybko opadać.   
   >   
   > > ⚙️ 8. Czy można było awaryjnie wylądować?   
   > > Tak – ale tylko jeśli pilot jest przytomny. Wtedy może:   
   >   
   > Ale po co awaryjnie? Wtedy się normalnie ląduje ... choć czasem   
   > niezbyt bezpiecznie :-)   
   >   
   > > Skorygować asymetrię skrzydła przesunięciem ciała,   
   > > Hamować rękoma skrzydło,   
   > > Wspomóc się silnikiem do wyjścia z przeciągnięcia.   
   > > W przypadku utraty przytomności – żadna z tych opcji nie jest   
   możliwa. Dlatego nawet najlepiej przygotowany sprzęt nie uratuje pilota   
   bez kontroli.   
   >   
   > Podobnie w samolocie ... bez autopilota.   
   >   
   > A autopilot poleci ... do końca paliwa.   
   >   
   > > 🧠 Podsumowanie   
   > > Katastrofa Felixa Baumgartnera była najprawdopodobniej wynikiem   
   nagłego zasłabnięcia lub zawału serca w powietrzu, co   
   uniemożliwiło mu kontrolowanie skrzydła. Paramotolotnia, choć   
   technicznie sprawna, wymaga aktywnego    
   pilotażu. Utrata świadomości spowodowała destabilizację   
   skrzydła, wejście w spiralę i tragiczny upadek do basenu.   
   >   
   > Przydałby się film z wypadku, albo jakies wiarygodne zeznanie ...   
   > paralotniarza, ze znajomością rzeczy.   
   >   
   > J.   
   >   
      
   Jak napisałem, jeżeli było jakieś nagranie z basenu to zostało przejęte   
   przez milicję   
   bo Felix był agentem specjalnym i kaskaderem.   
      
   Żona Felixa mi nie odpowiedziała, ale wiadomo, że obowiązuje ją teraz   
   tajemnica   
   śledztwa.   
      
   Przed odlotem Felix wymieniał świecę w silniku i tankował   
   Podałem linka do video.   
      
      
   No i to picie kofeiny, to nigdy mądre było.   
      
   Było wietrznie, ale nie nadmiernie.   
      
   Teraz sprawa odszkodowania, bo Felix miał polisę.   
      
   Czy paramotolotnia miała wadę fabryczną ?   
      
   No miała, bo wpadła w korkociąg, a powinna być   
   Fail-Safe   
   All Risks Contained   
   Worst Case First   
      
   jak w badaniach operacyjnych.   
      
   Ktoś te skrzydła spadochronowe projektuje, ale nie w Polsce   
   to zapytam, czy udziela gwarancji bezpieczeństwą.   
      
      
   Jak Felix startował to wiatr nie był silny i mu skrzydła nie wyrywał.   
   Trochę pobiegł, pociągnął skrzydło i rozłożyło się prawidłowo na   
   ziemi   
   a potem zaczął biec z wyłaczonym silnikiem i skrzydło się wzniosło   
   a potem właczył silnik i w góre, w górę.,   
      
   Tam latało wielu lotniarzy nad brzegiem morskim i może turyści znudzili się   
   nagrywaniem, ale są kamery monitoringu ośrodka, basenu   
   i jakiś material video jest.   
      
   A poza tym on miał właczoną kamerkę i wszystko nagrała   
   i zamiast to ujawnić, upublicznić, to będą ściemniać, że to dla dobra   
   śledztwa.   
      
   A śledztwo prowadzone za środki budżetowe, czyli społeczeństwo ma prawo i   
   interes prawny   
   aby poznać wszystkie materiały video, bez jakiegokolwiek ociągania,   
   bo płacą za to swoimi podatkami.   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)