XPost: pl.rec.lotnictwo, pl.sci.inzynieria   
   From: robert.tomasik@gazeta.pl   
      
   W dniu 23.072025 o 16:32, International Osteoporosis Institute Bone   
   Density pisze:   
   > Podałem 20 pierwotnych, wiarygodnych źródeł nt. przyczyn katastrofy   
   > Dreamlinera w Delhi   
      
   Człowieku! W#rzucasz gigabajty przypadkowych tekstów kopiowanych czasem   
   bez związku z logiką z netu. Już serwery blokują Twoje wiadomości. a DO   
   MNIE MASZ PRETENSJE, że nie chce mi się tego analizować?>   
   > " Nie chce mi się tam zaglądać, To wszystko tłumaczy, dlaczego nie   
   > potrafisz przeanalizować przyczyn tej i innych katastrof lotniczych.   
      
   Aaaa. Ja nie potrafię, bo nie widzę w tym głębszego sensu. Od tego są   
   odpowiednie komisje. One przede wszystkim opierają się na dowodach, a   
   nie "źródłach pierwotnych". >   
   > A mnie się chciało i zbadałem katastrofę T-154 w Smoleńsku i   
   > przedstawiłem wiarygodne przyczyny i ciąg zdarzeń na 100%   
      
   Już sie boję. Nawet nie pytam o wynik tej pracy. >   
   > Poza mną nikomu w Polsce, ani na świecie "też się nie chciało"   
   >   
   > Jestem w kontakcie z komisją badającą tę katastrofę w Indiach i   
   > ujawniłem, że można było jej uniknąć, bo Dreamliner przyleciał do   
   > Delhi już z wadą układu zasilania elektrycznego (wyłaczona   
   > klimatyzacja, wyłaczona wentylacja w kabinie., wyłaczone komputery w   
   > fotelach)   
      
   ale pamiętasz, ze im wyłączono paliwo, a nie prąd? Twierdzisz, że   
   dźwignie wyłączenia silników opadły z braku energii elektrycznej? Czy z   
   braku klimatyzacji?>   
   > I wadliwy Dreamliner powinien zostać skierowany na przegląd   
   > serwisowy, a nigdy dopuszczony do odlotu z Delhi, za 2 godziny.   
      
   O ile był wadliwy.>   
   > Wadliwy, 12-letni Dreamliner nie miał jednak podstawowego komputera   
   > z funkcją diagnostyki Fail-Safe, jak każdy dzisiejszy samochód,   
   > blokującą jego start, gdy ujawniły się wady układu zasilania   
   > elektrycznego   
      
   Czyli nie wiedział że jest wadliwy. Ale Ty wiesz :-)>   
   > i dlatego zginęli niewinni ludzie. Co z tego, że jest nagranie video   
   > z kabiny, dokumentujące te wady, zarejestrowane przez pasażera, gdy   
   > odleciał za 2 godziny i się rozbił i wszyscy zginęli, poza jednym   
   > pasażerem, cudem uratowanym.   
      
   Też nie wiem.>   
   > Ja wiem, że poza mną, nikt na świecie nie czyta dziennie 1000 stron   
   > tekstu. Bo ja czytam tekst obiektowo, jak AI, szukając treści, a nie   
   > czcionek.   
      
   Zaczyna się robić ciekawie :-)   
    >   
   > Zatem nie leń się, otwórz 10 podanych linków do niezależnych,   
   > obiektywnych źródeł, gdyż obiektywnośc, bezstronność jest   
   > najważniejszą cechą każdego profesjonalnego biegłego sądowego.   
      
   Dobra. Ale nadal nie wiemy, czemu zmniejszenie momentu obrotowego   
   powoduje jego zwiększenie.   
   --   
   (~) Robert Tomasik   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)