XPost: pl.misc.samochody, pl.misc.kolej, pl.misc.transport   
   XPost: pl.soc.polityka   
   From: user3254@newsgrouper.org.invalid   
      
   "radekp@konto.pl"  posted:   
      
   > Wed, 23 Jul 2025 13:57:30 GMT, w <1753279050-3254@newsgrouper.org>,   
   > International Osteoporosis Institute Bone Density   
   >  napisał(-a):   
   >   
   > > W Wiesiółce koło Łaz/ Zawiercia,   
   > > rozpędzony ekspres wciągnał pod koła 3 dzieci stojące na peronie   
   > > i wszystkie zginęły.   
   >   
   > Czyli pociągi też nie powinny jeździć.   
   > A dzieci chodzić.   
   >   
   > I jeszcze kłamiesz:   
   > " Krzysztof Łańcucki, nie potwierdził wcześniejszych informacji PAP,   
   jakoby   
   > pociąg przejeżdżając przez peron "zassał" stojące zbyt blisko torów   
   dziewczyny.   
   > (ajg)"   
   >   
   > "Z relacji maszynisty wynika, że w momencie przejazdu pociągu dwie   
   dziewczyny   
   > stały na torach, a dwie siedziały na krawędzi peronu "   
   >   
   Są świadkowie, maszynista kłamie   
      
   ---   
   Wypadek kolejowy na stacji Wiesiółka – analiza tragicznego zdarzenia z   
   czerwca 2001 roku   
      
   Miejsce: Wiesiółka, niedaleko Łaz, woj. śląskie, Polska   
   Data: czerwiec 2001 roku   
   Rodzaj zdarzenia: Wypadek z udziałem dzieci na peronie kolejowym podczas   
   przejazdu pociągu ekspresowego   
   Opis wypadku   
      
   Podczas przejazdu pociągu ekspresowego przez stację Wiesiółka, na   
   łukowatym peronie znajdowała się grupa dzieci oczekujących na inny skład.   
   Ekspres przejeżdżał przez stację z dużą prędkością, nie zatrzymując   
   się.   
      
   W wyniku gwałtownego zassania powietrza przez pędzący pociąg (zjawisko   
   aerodynamiczne), kilkoro dzieci zostało wciągniętych pod koła, co   
   zakończyło się tragicznie – co najmniej dwoje dzieci zginęło.   
   Przyczyny wypadku (prawdopodobne)   
      
   Brak nadzoru: Dzieci znajdowały się bez odpowiedniego nadzoru dorosłych.   
      
   Brak barier lub ostrzeżeń: Peron nie był zabezpieczony ani nie posiadał   
   specjalnych oznaczeń ostrzegających przed zagrożeniem aerodynamicznym.   
      
   Zbyt mała odległość peronu od torów: W połączeniu z łukiem torów –   
   zwiększyło to siłę zassania.   
      
   Wysoka prędkość pociągu: Ekspres przejeżdżał z dużą prędkością,   
   mimo obecności ludzi na peronie.   
      
   Zjawisko ssania aerodynamicznego   
      
   Pędzący pociąg wytwarza podciśnienie w swojej bliskiej strefie bocznej –   
   zwłaszcza przy łuku torów – co może wciągać lekkie przedmioty, a nawet   
   ludzi, szczególnie dzieci. Zjawisko to znane jest również z badań na temat   
   bezpieczeństwa    
   na peronach.   
   Skutki prawne i społeczne   
      
   Wzmożone kontrole bezpieczeństwa na mniejszych stacjach.   
      
   Zwiększenie odległości stref bezpieczeństwa na peronach.   
      
   Wzrost świadomości zagrożeń aerodynamicznych przy przejazdach pociągów z   
   dużą prędkością.   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)