From: hc.ahlmann@gmx.de   
      
   Wolfgang Strobl  wrote:   
      
   > Am Sun, 14 Sep 2025 08:24:25 +0200 schrieb hc.ahlmann@gmx.de (HC   
   > Ahlmann):   
   >   
   > >Tomas Graser  wrote:   
   > >   
   > >> Am 13.09.25 um 20:16 schrieb Olaf Schultz:   
   > >> > Radwege, PedelcWege, SPdelecwege, E-Roller-Wege und Motorradwege   
   > >>   
   > >> Hundespazierwege und Joggingtrails müssen ebenfalls separat verlaufen.   
   > >> Natürlich für jede Bewegungsrichtung; auch da gibt es risikosensibles   
   > >> Publikum.   
   > >>   
   > >> Das alles dann als "geschützte" holländische Kreuzung. So stelle ich mir   
   > >> das Verkehrs-Schlaraffenland vor.   
   > >   
   > >Und die Stadt, das Quartier, das Dorf wird als Ring um diese Kreuzung   
   > >neu errichtet – autofrei.   
   >   
   > Mir wurde in Diskussionen mit Fans der attraktiven Lösungen aus   
   > Holland und Kopenhagen oft entgegengehalten, ich lebte hinter dem   
   > Mond, heutzutage, ahem, demnächst würde man Verkehr in mehreren   
   > Ebenen und kreuzungsfrei organisieren und dann sei alles sicher.   
      
   Sicher kann man sich das so vorstellen, nicht sicher, dass man es so   
   umsetzen kann.   
      
   Ich lebe hier in/auf einer Insel der Seligen, denn es gibt kaum   
   straßengebleitende, beblaute Radwege in der Stadt (Zeithstr,   
   Konrad-Adenauer-Allee, Wahnbachtalstr), ein paar verblasste   
   Schutzstreifen (zu schmal, dauernd überfahren, wenig kundige   
   Autofahrer), und reichlich Z.274-30 auf nachrangigen Straßen, vor   
   Schulen, Kitas etc. abseits der Tempo-30-Zonen – Radfahren auf der   
   Fahrbahn ist der Regelfall, Vehicular Cycling gut möglich und   
   Belästigungen sind selten. Dennoch rufen auch hier ADFC und Grüne nach   
   sicheren RVA – nee, lieber nicht.   
   --   
   Munterbleiben   
   HC   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)