From: o.schultz@enhydralutris.de   
      
   Am 15.09.25 um 09:02 schrieb Ulf Kutzner:   
   >   
   > Kai-Martin Knaak  posted:   
   >   
   >> On Sun, 14 Sep 2025 15:45:07 +0200, Olaf Schultz wrote:   
   >>   
   >>   
   >>>> Mir wurde in Diskussionen mit Fans der attraktiven Lösungen aus Holland   
   >>>> und Kopenhagen oft entgegengehalten, ich lebte hinter dem Mond,   
   >>>> heutzutage, ahem, demnächst würde man Verkehr in mehreren Ebenen und   
   >>>> kreuzungsfrei organisieren und dann sei alles sicher.   
   >>>>   
   >>>>   
   >>>>   
   >>> Lelystadt ist da so ein Beispiel, zumindest in vielen Bereichen... ist   
   >>> aber auch recht "neu" aus dem "Boden"* gestampft worden;-)   
   >>   
   >> Habe mir den Wikipedia-Artikel von Lelystad angeschaut.   
   >> 	https://de.wikipedia.org/wiki/Lelystad   
   >> Leider keine Bilder von über- und untereinander geführten Verkehrsbauten.   
   >   
   > Jein; aus   
   > https://de.wikipedia.org/wiki/Lelystad#/media/Datei:Lelystad_R   
   ilway_Bus_Station.jpg   
   > meine ich zu erahnen, daß die Bahnstrecke in Hochlage verläuft.   
   >   
   > https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Station_Lelystad_C   
   ntrum#/media/File:Station_Lelystad_Centrum_in_1987.jpg   
   > scheint das zu stützen.   
   >   
   > Und   
   > https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Station_Lelystad_C   
   ntrum#/media/File:Station_Lelystad_april_1988_3.jpg   
   > erst...   
   >   
   > Ferner, gruppenthemengerecht:   
   > https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bikeways_in_Lelyst   
   d#/media/File:Lelystad-2018-10.jpg   
      
   Soetwas führt dann über die Hauptstraßen in Tieflage... der Radverkehr   
   wird mit wenigen Höhenmetern durch ruhige Nebenrouten+Straßen geführt.   
   IIRC viel Parkwege, breit, gut zu fahren. Für Orstsunkundige könnte es   
   etwas besser beschildert sein, aber man findet das Ziel. Und der Kontakt   
   zu Mief ist gering.   
      
   Viele Grüße,   
      
   Olaf   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)