From: borumat@gmx.de   
      
   Chr. Maercker:   
      
   > Bei Nässe meistens, bei Schnee kaum, so meine Erfahrung mit   
   > verschiedenen Seitenläufern. Allerdings gab es lange Jahre ein probates   
   > Mittel dagegen, lange Aufsätze auf das Rädchen aus Gummi. Ziemliche   
   > Verschleißteile zwar, aber zu vertretbarem Preis und im winter ziemlich   
   > zuverlässeig. Leider war mir der Einsatz nur 1..2 Jahre vergönnt, danach   
   > waren die Aufsätze nicht mehr zu haben.   
      
   Im Fundus liegt er hier noch, der "Nordlicht"-Seitenläufer.   
      
   Irgendein Gummirad für Modellbauautos diente als Ersatz für die nicht   
   mehr verfügbaren Originalgummidinger.   
      
   Ich trauere dem Seitenläufermurks auch nicht hinterher.   
   Jahrelang hatte ich stattdessen sehr zuverlässige selbstgedengelte   
   Bleigelakkus verwendet.   
      
   Weil es hier im Thread um Verbindung geht:   
   Ich hatte zweiadrige Leitungen verwendet und die zweipoligen   
   "Cinch"-Stecker/Buchsen mit Heißkleber "vergossen".   
   Funktionierte gut.   
      
   Sobald es Nabendynamos gab, habe ich die Akkus ausgemustert.   
      
   Wie HC schon berichtet hat, so ist es auch bei mir: meine originale   
   zweiadrige Verkabelung mit Steckverbindern und Polfett (und   
   Schrumpfschlauch, der innen mit Heißkleber beschichtet ist) will   
   einfach nicht ausfallen. Erstaunlich, aber schön.   
      
   Technisch interessant fand ich Verbindungsvarianten, die den   
   Nabendynamo über die Achse mit Leitungen in der Gabel verbinden.   
      
   Da ich aber meistens altes Fahrradzeug verwende, teilweise vom   
   Schrott, hatte ich sowas noch nie in den  Fingern.   
      
   Andreas   
   --   
   http://fahrradzukunft.de   
      
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