From: schreibsklave@web.de   
      
   Am Wed, 08 Oct 2025 17:58:57 +0200 schrieb Wolfgang Strobl   
      
   >zu sehen.  Aber es wird noch Jahrzehnte dauern, bis eine   
   >nennenswerte Anzahl an Fahrrädern mit brauchbarem Fernlicht   
   >ausgestattet sind. Vorschreiben wird man es weder können noch   
   >wollen. Jedoch hat man sehr lange ohne Not durch ein Verbot von   
   >Fernlicht dafür gesorgt, dass sich ein Markt dafür gar nicht erst   
   >entwickeln konnte. So etwas wirkt Jahre und Jahrzehnte nach.   
      
   Wenn es nur dass wäre. Vorhin als Fußgänger wieder ein Rad mit relativ   
   dunklen LED-Scheinwerfer gesehen, der dennoch krättig blendete.   
   Hinterher geschaut, kein Wunder, das Ding leuchtete schräg nach oben in   
   den Himmel. Entweder ist den Leuten die Einstellung egal oder sie haben   
   von den alten Funzeln noch im Kopf, es sei eh egal, weil man auch mit   
   korrekter Einstellung nur wenig sieht.   
      
   Bei dem kleinen Dynamo-Scheinwerfer war das nur ärgerlich. Bei diesem   
   Teil von BUMM für E-Bikes mit 16-60 Watt, 220 Lux und 8500 Lumen wird es   
   dann aber gefährlich, da könnte eine falsche Einstellung oder das   
   Anleuchten von Personen mit dem Fernlicht schon an Körperverletzung   
   grenzen.   
      
   Vielleicht sollte man einen Neigungssensor einbauen der bei   
   Einstellungen nach schräg oben nur eine Art Positionslicht freigibt.   
   Doch wie passt das dann zum Bergauffahren?   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)