From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Tue, 14 Oct 2025 00:37:00 +0200 schrieb Tomas Graser   
   :   
      
   >Am 13.10.25 um 21:07 schrieb Wolfgang Strobl:   
   >> Für meine tägliche Praxis war ein einmalige Erfahrung dieser Art   
   >> schon mehr als ausreichend, um das Radfahren im technisch   
   >> möglichen Aufklappbereich von Autotüren stehender Autos   
   >> jedenfalls immer dann zu vermeiden, wenn die Insassen darauf   
   >> konditioniert sein könnten, dass niemand in diesem   
   >> Aufklappbereich unterwegs ist   
   >   
   >Anektdotisch hierzu: ich habe einmal den Fall erlebt, da schien das am   
   >Strassenrand parkende KFZ leer zu sein.   
      
   Das war in dem von mir geschilderten Fall auf der Pützchens   
   Chaussee auch so, der Bastler lag auf den vorderen Sitzen,   
   werkelte um Fußraum auf der Beifahrerseite und hatte die   
   Fahrertüre offenbar mit dem Fuß aufgestoßen.  Nicht, dass man   
   sich überhaupt damit rechnen kann, in ein Auto hineinzusehen -   
   hier hätte der Anschein sehr dafür gesprochen, nicht mit einer   
   plötzlich sich öffnenden Türe rechnen zu müssen.  Ich hab' halt   
   schon seinerzeit ausreichend Abstand vom Straßenrand (hier: von   
   dem damals "Suggestivstreifen" genannten Schmutzstreife) gehalten   
   und vornehmlich auf den Verkehr auf meinem Fahrstreifen geachtet.   
   >Jedoch im Moment des Vorbeifahrens hat sich plötzlich jemand von   
   den   
   >Vordersitzen aufgerichtet und ohne sich umzusehen die Tür aufgerissen.   
   >Es ist gerade noch gut gegangen. Dem Typ war was runtergefallen. Er war   
   >offensichtlich unter Zeitdruck. Kurzer bissiger Wortwechsel.   
      
   Also sehr ähnlich zu meinem Erlebnis. Jedoch war in meinem Fall   
   die Straße abschüssig und ich war dementsprechen ziemlich schnell   
   unterwegs.  Abgesehen davon gab/gibt es keine passenden   
   Grußkärtchen*) für diesen spezifischen Fall.   
      
   >   
   >Man kann kaum misstrauisch genug sein.   
      
   Man sollte Verkehrsregeln, auf deren Einhaltung man sich   
   verlassen kann, von solchen unterscheiden, auf die man sich   
   besser nicht verlässt.  Mindestens die Hälfte der Annahmen, auf   
   die man sich im Zusammenhang mit "Radinfrastruktur" verlassen   
   muss und verlassen können sollte, stellen in der Praxis   
   gefährliche Fallen dar: die Falle schnappt selten zu, aber häufig   
   und unvorhergesehen genug, um es besser gar nicht erst zu   
   riskieren.   
      
      
   *)    
      
   --   
   Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)