From: o.schultz@enhydralutris.de   
      
   Am 23.10.25 um 15:59 schrieb Arno Welzel:   
   > Nach etwa 13 Jahren ist mindestens einer der Nehmerzylinder meiner   
   > Magura HS Felgenbremsen undicht. Das Symptom ist, dass der Druckpunkt   
   > sich in wenigen Wochen nach dem Befüllen langsam verschiebt. Eine Zeit   
   > lang kann man ich das mit der Belagverschleiß-Einstellung ausgleichen,   
   > aber es ist eindeutig, dass Öl austritt, weil auch Ölansammlungen am   
   > Nehmerzylinder sichtbar werden.   
   >   
   > Demnächst werde ich die austauschen. Die Hebel und Leitungen sind   
   > bereits erneuert. Sicherheitshalber tausche ich gleich alle vier, dann   
   > habe ich hoffentlich wieder etliche Jahre Ruhe.   
   >   
   > Bei der Suche nach Hinweisen, ob für die Reparatur irgendwas besondertes   
   > zu beachten ist, habe ich dann auch einen Beitrag von jemandem gefunden,   
   > der darüber spricht, dass bei ihm die Bremsen kaum 20000 km ohne   
   > Undichtigkeiten halten.   
   >   
   > Bei mir dürfte die Bremse rechnerisch etwa 30000 km im Einsatz sein und   
   > das Fahrrad wird ganzjährig genutzt und stand auch viel im Freien herum.   
   > Daher ist es nachvollziehbar, dass die Dichtungen u.U. nicht mehr 100%   
   > in Ordnung sind. Aber ich erinnere mich, dass Magura Felgenbremsen als   
   > quasi "ewig" haltbar galten. Einmal montiert, könnte man sie notfalls   
   > auch 20 Jahre fahren ohne je etwas reparieren zu müssen. Nun - bei den   
   > Hebeln war das schon mal nicht so. Die haben irgendwann angefangen bei   
   > jedem Bremsvorgang leicht aber spürbar zu knacken, wenn ein bestimmter   
   > Kraftaufwand ausgeübt wurde - deshalb habe ich sie ja auch durch das   
   > aktuelle Modell ausgetauscht. Und der Ölverlust in den Nehmerzylindern   
   > dürfte auch schon länger bestehen, aber er ist erst jetzt so stark, dass   
   > ich es grundlegend repariere. Nachgefüllt hatte ich davon bestimmt auch   
   > schon 2-3 Mal.   
   >   
   > Wie sind denn die Erfahrungen dazu bei anderen Leuten mit Magura   
   > Felgenbremsen?   
   >   
      
   Hier hatte ich einen uralten Nehmerzylinder, hinten... pre M, HS...   
   serie... der undicht war bzw. stecken blieb.   
   Korrosion im Zylinder Belagsseitig. Hamburg pöckelt halt zu sehr... Alu   
   mag das nicht.   
      
   Frag mich nicht, wieviele Jahre der gehalten hatte... aber es waren   
   diverse, bei Draußenstehrädern und Alltagsalljahr... insgesammt eine   
   Wartungsarme und zuverlässige Bremse   
      
   Die ältesten Magurazylinder sind hier >20 Jahre alt.   
   Man sollte da aber aupassen... es gibt Nehmer und Geber mit Alukolben   
   (Beschichtet) und Kunststoff (die neueren IMHO)... M5 (uraltst, tatter)   
   und M6 und M8x0.75?.... also alle möglichen Kombinatinen... also da was   
   Allgemeingültig zu sagen.. unmöglich.   
      
   Dann die Gemeinden, streuen die nur NaCl oder Feuchtsalz mit Mg   
   Beichmischung..   
      
   Viele Grüße,   
      
   Olaf   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)