From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Sat, 25 Oct 2025 16:33:28 GMT schrieb Ulf Kutzner   
   :   
      
   >   
   >Wolfgang Strobl  posted:   
   ...   
   >> | Wir sind vor Jahren ein paar Mal mit vamos und Sausewind   
   >> | nach Frankreich bzw. Polen gefahren, Eltern, zwei Kinder,   
   >> | Gepäck, vier Fahrräder, jeweils im Reisebus mit Anhänger.   
   >> | Das waren allerdings organisierte Reisen, incl. Unterkunft,   
   >> | Kinderbetreuung und z.T. Freizeitgestaltung in der Form von   
   >> | Radtouren. Die organisierten Radtouren konnte man knicken,   
   >> | das wollten und brauchten wird auch damals schon nicht, der   
   >> | Rest war aber durchaus brauchbar. Die Firmen existieren   
   >> | immer noch und  ...   
   >>   
   >> Die beiden Firmen existieren noch, solche Angebote gibt es jedoch   
   >> schon sehr lange nicht mehr. Vielmehr wird erwartet, dass man mit   
   >> dem Pkw anreist, organisiert wird dann lediglich die Planung und   
   >> die Unterkunft (oder, bei Radreisen, die Unterkünfte) und der   
   >> Gepäcktransport von Tag zu Tag.  Ein Kontrast wie Tag und Nacht,   
   >> im Vergleich zu dem, was damals geboten wurde.  Was angeboten   
   >> wird, konnten und können wir selbst und besser auf unsere Wünsche   
   >> zugeschnitten, woran wir Interesse gehabt hätten (nämlich   
   >> Transport von Gepäck, Rädern bis zum oder bis nahe genug ans   
   >> Ziel, um den Rest per Taxi erledigen zu können)   
   >   
   >Mit der beschrieben Menge an Gepäck und Fahrrädern   
   >wie oft erfolgreich Taxi gefahren?   
      
   Da wir mit der beschriebenen Menge an Gepäck und Fahrrädern ohne   
   Auto gar nicht erst hingekommen wären, stellte sich die Frage   
   nicht.  Und seit einer der Söhne mal samt Koffer trotz Fahrkarte   
   und Reservierung aus einem weitgehend leeren deutschen Zug   
   geflogen ist, weil der Zugbegleiter offenbar Langeweile hatte und   
   im Koffer ein zerlegtes Fahrrad vermutete (das die Bahn so   
   verpackt absolut nichts angeht), ist das durch frühere Erlebnisse   
   schon abgekühlte Interesse an überregionalem oder gar   
   internationalem Zugtransport mit Fahrrad- und Gepäckmitnahme   
   weiter gesunken. Umständlichkeiten und hohe Preise kann man sich   
   ja noch schönreden, bei solchen völlig willkürlichen Schikanen   
   ist eine Grenze überschritten.   
      
   >   
   >Oder unbegleitetes Gepäck im Taxi zwischen den Unterkünften?   
      
   Auch die Frage hättest Du Dir vmtl. selber beantworten können.   
      
   >   
   >> wird nicht mehr   
   >> angeboten.  Inzwischen haben wir uns längst mit der Anreise per   
   >> selbst gesteuertem Auto abgefunden.   
   >   
   >Die Bahn macht es einem da auch nicht leicht.   
      
   Wie das? Die Bahn kommt hier gar nicht ins Spiel.   
      
   >   
   >> >Einige Jahre später haben wir dann eigene Räder in ein Quartier zwischen   
   >> >St. Remy und Cavaillon mitgenommen, die Erfahrungen waren durchwachsen.   
   >> >Es gab fast keine anderen Radfahrer, auf kleinen Landstraßen fuhren die   
   >> >Autos sehr schnell und wir wurden oft unnötig eng überholt.   
   >>   
   >> Wir waren in Frankreich in allen möglichen Regionen unterwegs.   
   >> Ähnlich wie in Deutschland hängt das Verkehrklima von der Region   
   >> ab, bisweilen recht kleinteilig.  Von manchen Städten muss man in   
   >> manchen Regionen einen großen Abstand (>5-10 km) halten, um nicht   
   >> unglücklich zu werden, in anderen Regionen fährt jeder, vom   
   >> trainierenden und sportlichen Rennradfahrer bis hin zum Greis auf   
   >> einem alten Hollandrad ganz unbefangen auf der Fahrbahn, einfach   
   >> weil es keine andere Möglichkeit gibt.  Freilich ist Frankreich   
   >> Autoland, mehr noch als Deutschland und in der Nähe von Radwegen   
   >> wird es immer ungemütlich.  So lange man aber weit genug von den   
   >> Autobahnen und stark befahrenen Nationalstraßen bzw. deren   
   >> Nachfolger bleibt, ist alles gut.  Dass Rennradtouristen eine   
   >> Einnahmequelle darstellen und viele davon Radwege höchstens mal   
   >> als Abkürzung nutzen, spielt vielleicht auch eine Rolle. Leider   
   >> wird das in letzter ZEit durch Ebike-Touristen jedoch mehr als   
   >> kompensiert.   
   >>   
   >> Was Cavaillon angeht, wir haben die Gegend westlich von   
   >> Coustellet gemieden, zu nahe an der Autobahn. Das merkt man auch   
   >> und bisweilen mehr noch auch auf den kleinen Landstraßen.   
   >>   
   >>   
   >>   
   >> >Im Dunkeln   
   >> >haben wir uns mit dem Rad nicht mehr rausgetraut. Auf der Hinreise   
   >> >hatten wir an der Autobahn ironischerweise viele Plakate gesehen die für   
   >> >Rücksichtnahme auf Radfahrer warben. Das war auch bitter nötig und hat   
   >> >mit der Zeit vielleicht einen gewissen Effekt gehabt.   
   >>   
   >> Meine Vermutung ist, dass es eher den gegenteiligen Effekt hat   
   >> und dass es ursächlich andersherum läuft: man entschuldigt sich   
   >> für das rüde Verhalten, weil man sonst nichts dagegen unternehmen   
   >> kann bzw. will.  Die Ironie, ausgerechnet auf der Autobahn für   
   >> Rücksichtnahme auf Radfahrer zu bitten, die hat jedoch eine   
   >> gewisse Größe.   
   >   
   >Da ist es noch nicht zu spät, und die Zahl der   
   >Autofahrer, die nie von der Autobahn abfahren,   
   >hält sich doch in Grenzen.   
      
   Glücklicherweise ist das meist längst vergessen, wenn die   
   Autofahrer von der Autobahn abgefahren sind.  Solche plakativen   
   Aktionen sind i.d.R. Folge und Begleitmusik eines schlechten   
   Verkehrsklimas, aus Sicht von jemand, der mit dem Fahrrad einfach   
   nur als ganz normaler Verkehrsteilnehmer ernstgenommen werden   
   will, statt als Pflegefall, den man erst gönnerhaft behandelt und   
   dann verscheucht.   
      
      
      
   --   
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)