From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Sun, 26 Oct 2025 07:51:12 GMT schrieb Ulf Kutzner   
   :   
      
   >   
   >Kai-Martin Knaak  posted:   
   >   
   >> On Sat, 25 Oct 2025 13:51:45 +0000 (UTC), Ulli Horlacher wrote:   
   >>   
   >> > Beitrag der letzten heute-show ueber Radverkehr:   
   >> > "dieser Radweg wird kein leichter sein"   
   >> >   
   >> > https://nrodlzdf-a.akamaihd.net/none/zdf/25/10/251024_sendung_hsh/   
   >> 1/251024_sendung_hsh_3360k_p36v17.mp4   
   >> >   
   >> > Ab Minute 25.   
   >>   
   >> Bei 28:40 gabs die Anmerkung, dass die Niederlande 132 € pro Jahr und Kopf   
   >> in Fahrradinfrastruktur investieren. In Berlin wären es etwa 5 €. Gibt es   
   >> irgendwo eine Quelle für diese Zahlen?   
   >   
   >Und ist es begrüßenswert, wenn mehr Geld für separierende   
   >Fahrradinfrastruktur verausgabt wird?   
      
   Nein, ist es nicht. Abgesehen davon sind die Niederlande nicht   
   nur aufgrund ihrer eisernen Separierung*) Autoland und   
   radverkehrsfeindlich, sondern sie sind auch Autoland, mehr als   
   Deutschland oder Frankreich. Die Niederlande besetzen in Europa   
   den Spitzenplatz, sowohl was die flächenbezogende Autobahndichte   
   angeht, als auch bezüglich der Dichte der Autobahnausfahrten auf   
   diesen Autobahnen.   
      
      
      
   *) Das geht so weit, dass man in der eigenen Stadt von einem   
   Holländer auf dem Seitenfenster eines Autos angeblökt wird, wenn   
   man sich untersteht, bei Tempo 30-40 einen schmalen   
   "Schutzstreifen" zu verlassen, um eine Gruppe langsamer fahrender   
   E-Biker und Radfahrer zu überholen.   
      
   --   
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)