From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Sun, 9 Nov 2025 18:48:07 +0100 schrieb Olaf Skibbe   
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   >On 2025-11-09 17:17, Wolfgang Strobl wrote:   
   >> Am Sun, 09 Nov 2025 08:06:18 +0200 (Custom) schrieb Alexander   
   >> Ausserstorfer :   
   >>   
   >>> Meist hielten Pedalen bei mir nicht lange. Die meisten gingen so nach 2 -   
   >>> 3 Jahren kaputt. Immer waren die Lager betroffen.   
   >>   
   >> Merkwürdig. Sowohl die M525 als auch die M323-Pedale von Shimano,   
   >> die ich 1995 un 1996 zusammen mit dem Rennrad und dem Reiserad   
   >> erworben habe, funktionieren bis heute.   
   >   
   >Könnte bzw. sollte das nicht auch an der Belastung und damit u.a. am   
   >Gewicht des Fahrers liegen? WIMRE hast Du Dich selbst mal als eher   
   >leicht bezeichnet.   
      
   Stimmt, und eher klein für mein Alter. Aber heute wiege ich 20%   
   weniger als zu Zeiten, als ich noch häufig in der Betriebskantine   
   gegessen habe und mit diesen Pedalen unterwegs war. :-)   
      
   Spaß beseite, Du hast in diesem Punkt vmtl. recht, ich war damals   
   zwar gewichtiger, aber noch nicht übergewichtig.   
      
      
   >Ich habe mit knapp 100kg immer mal defekte   
   >Pedallager, schätzungsweise im Mittel nach 5 bis 10Mm (stark streuend).   
   >Die Räder stehen trocken und warm. (Ich bilde mir jedesmal gerne ein,   
   >dass das an meiner übermäßigen Antrittskraft liegt ;-)   
      
   Nun ja, wenn die knapp 100kg der Muskelmasse zu verdanken sind   
   (Muskeln sind schwer), dann könnte durchaus beim Doppelten dessen   
   liegen, was ich damals treten konnte. Ich liege inzwischen   
   deutlich näher bei 60 als bei 70 kg.   
      
   Ich bin seinerzeit etwa 5000 km im Jahr gefahren, mal etwas mehr,   
   mal etwas weniger, das meiste auf dem Weg zur Arbeit. Das hat   
   sich aber auf zwei Pedalsätze an zwei Rädern verteilt. Mit den   
   Rädern bzw. Pedalen bin ich über ungefähr 15 Jahre, von 1995 bis   
   2010 bzw. 1996 bis 2011 gefahren.  Viel Muskulatur in den Beinen   
   (weit mehr als heute), von zwei mal täglich Ampelsprints und   
   einem 6%-Anstieg auf dem letzten Teil des Arbeitsweges, den ich   
   oft schneller hochgefahren bin, als es vielleicht vernünftig   
   gewesen wäre. Wenn aber nicht viel Gewicht dahintersteht,   
   bedeutet das natürlich trotzdem vergleichsweise wenig Last.   
      
   Trotzdem wundert mich diese dann doch erstaunlich geringe   
   Laufzeit.   
      
      
      
      
   --   
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)