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   de.rec.fahrrad      More than just Kraftwerks Tour De France      6,175 messages   

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   Message 5,348 of 6,175   
   Juergen to All   
   Re: Scheibenbremsen upgraden   
   26 Nov 25 15:36:02   
   
   From: schreibsklave@web.de   
      
   Am Wed, 26 Nov 2025 15:13:05 +0100 schrieb Wolfgang Strobl   
    zum Thema "Re: Scheibenbremsen upgraden":   
      
   >Am Wed, 26 Nov 2025 11:53:34 +0100 schrieb Juergen   
   >:   
      
   >>Wie hält es der Rest hier - brav nur Bremsscheiben, die der   
   >>Bremsenhersteller erlaubt? Ein Problem würde ich nur erwarten, wenn es   
   >>sich nicht um ein Fahrrad sondern ein S-Pedelec handelt. Daran hat so   
   >>eine einfache Bremse aber nichts verloren.   
      
      
   >Ein relevanter Unterschied ist, dass ein S-Pedelec erst mit 16   
   >gefahren werden darf und einen Führerschein erfordert, während   
   >schon Zehnjährige mit Pedelec fahren dürfen und dieses Zielgruppe   
   >längst im Fokus der Vermarktunger dieser Motorfahrzeuge gelandet   
   >ist.   
      
   Ein anderer relevanter Punkt ist allerdings, dass man bei einem   
   S-Pedelec gerade bei Bremsen und Reifen rechtlich nur dafür zugelassene   
   Teile montieren darf, weil sonst die Betriebserlaubnis erlöscht. Bei   
   einem Pedelec ist es dagegen wie an einem Fahrrad: Was passt und   
   funktioniert ist rechtlich gesehen erlaubt.   
      
   >Zu den Bremsscheiben, ich habe Anfang '23 vier Originalscheiben   
   >von SRAM verbaut*) und mir dann noch eine als Ersatzteil ins   
   >Regal gelegt. Die an Vorderrad meines Rennrades war zwar messbar   
   >dünner als die ursprünglichen 1.8 mm,  als ich vor dem Urlaub   
   >gemessen hatte, aber noch lange nicht reif für den Austausch.   
      
   So schnell geht das auch nicht. Selbst an meinem ersten Fully, dass ich   
   über viele Trails gejagt habe und auch durch Matsch, dauerte es länger   
   bis eine Bremsscheibe unter der Verschleißgrenze war. Erstaunlicherweise   
   war es die hintere, die nur 160 mm hatte, nicht wie die vordere 180 mm,   
   aber dann von mir durch eine größere ersetzt wurde. Damit war die Bremse   
   endlich leistungsfähig und konnte das Hinterrad jederzeit auch auf   
   Asphalt blockieren.   
      
      
   >>Als Scheibenbremsen gerade an MTB aufkamen, habe ich mal jemanden   
   >>getroffen, der Wettkampfmäßig unterwegs war und sich Bremsscheiben auf   
   >>dem Blechbearbeitungszentrum seiner Firma selbst herstellte.   
      
   >Dergleichen verbuche ich unter Hobby, dem man frönen kann, wenn   
   >man Zugang zu entsprechenden Geräten hat und die nötigen   
   >Fertigkeiten besitzt.   
      
   Ich schätze, diese Scheiben haben ihn so gut wie nichts gekostet, weil   
   er Abfallstücke aus der Fertigung verwenden konnte. Das CNC-Programm   
   wurde vermutlich von ihm oder einem Arbeitskollegen für einen Kasten   
   Bier oder so einmalig erstellt.   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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