Wolfgang Strobl  wrote:   
   >   
   > Um aus eigener Kraft einen solchen Anstieg zu bewältigen, braucht   
   > es schon etwas mehr als bloß ein wenig Übung, sondern viel Übung,   
   > Kraft, Geläufigkeit und Kontrolle, womit dann auch Erfahrung   
   > verbunden ist und die Fähigkeit, Risiken abzuschätzen.  Jedoch   
   > kann sich jemand, dem jede Erfahrung mit längeren Abfahrten   
   > fehlt, mühelos von einem 25km/h-Pedelec dort hochziehen lassen   
   > und dann an der zweiten oder dritte Kehre scheitern, wenn die   
   > Bremse durch Angstbremsen und Überhitzung versagt.  Da besteht   
   > zwischen Pedelec und S-Pedelec kein nennenswerter Unterschied.   
   > Eine Betriebserlaubnis schützt werder vor heißgefahrenen Bremsen,   
   > noch vor anderen Risiken, die eine Motorisierung mit sich bringt.   
   > Siehe das obige Zitat.   
      
   Ausser Du führest den Ventoux mit einem Fixie hoch und kannst auf der   
   Abfahrt kontrolliert die Geschwindigkeit halten, ist der Unterschied   
   hier doch eher akademisch: die paar kg weniger beim Biobike geben Dir   
   keinen erwähnenswerten Vorteil beim Fading der Bremse an der Abfahrt.   
   Wissen um die Physik korreliert nicht unbedingt mit der Wahl des   
   Arbeitsgerätes.   
      
   Aber ich hab' Respekt vor der Leistung. Den Tourmalet hatte ich diesen   
   Sommer aus Gründen einige Male (im Auto) gesehen, und da waren sowohl   
   harte Kerle auf'm Rennrad, als auch Familien in diversen mehr oder   
   weniger motorisierter Konfiguration unterwegs. Gearbeitet und geschwitzt   
   haben die in einem gewissen Mass alle. Mit einem Fixie, das die Abfahrt   
   fadingfrei kontrollieren könnte, ist mir glaube ich keiner begegnet   
   :-)   
      
   cu   
     .\\arc   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)