From: user2991@newsgrouper.org.invalid   
      
   Thomas_Schlueter  posted:   
      
   > Am 03.12.2025 um 10:56 schrieb Ulf Kutzner:   
   > >   
   > > Wird der behelmte Kopf von einem schnellen   
   > > Kfz getroffen, wirken immer noch zu hohe   
   > > Kräfte/Beschleunigungen.   
   >   
   > Die einzige Rubrik, wo in der deutschen Fahrradunfallstatistik im   
   > langjährigen Trend fahrleistungsbereinigt netto ein Anstieg der   
   > Opferzahlen zu verzeichnen ist, ist die Sparte "Alleinsturz mit leichten   
   > Verletzungen":   
   >   
   >    
   >   
   > Das Bild passt irgendwie so gar nicht zur Hypothese "Helme nutzen zwar   
   > bei KFZ-Kollision nichts, verhindern aber zumindest eine Verletzung bei   
   > leichten Alleinstürzen". Ich würde nämlich dann erwarten, dass effektiv   
   > vor den Folgen von leichten Stößen schützende Helme insbesondere leichte   
   > Alleinstürze mit wachsendem Helmgebrauch spürbar seltener machen   
   > müssten, weil die Gestürzten gerade dann regelmäßig bis zum Status   
   > "gänzlich unverletzt" geschützt würden.   
      
   Die stoßen sich aber Gelenke, andere Knochen und   
   erleiden ggf. Hautabschürfungen und Prellungen   
   auch jenseits des Skelettsystems.   
      
   Andererseits würde ich bei Alleinsturz mit   
   extraleichten Verletzungen i.d.R. erwarten,   
   daß die Fahrt fortgesetzt wird, und zwar   
   ohne Änderung des Fahrtziels Richtung Notaufnahme.   
      
   Gruß, ULF   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)