From: news@kravcenko.com   
      
   On 2025-12-09 09:56, Anton Ertl wrote:   
   > Olaf Skibbe  writes:   
   >>   
   >> On 2025-12-08 23:46, Stefan wrote:   
   >>> Ich komme etwa auf 2000km normal oder 500-1000km im Wintereinsatz.   
   >>   
   >> Das ist ja deutlich weniger, als man allgemein für die meisten Reifen   
   >> lesen kann. Hast Du eine Idee, wie das kommt?   
   >   
   > Meine Erfahrung:   
   >   
   > Hinten:   
   > Vredestein Flex Sport 28-622: 4479km, Karkassenschaden   
   > Conti Ultra Gatorskin 28-622: 6362km, Karkassenschaden   
   > Conti Sport 1000 28-622: 6999,2km, Karkassenschaden   
   > Conti Sport Contact II 28-622: bisher 11501km, noch in Betrieb   
   >   
   > Vorne:   
   > Vredestein Flex Sport 28-622: 14032km, abgefahren   
   > Schwalbe Lugano 25-622: bisher 14924km, noch in Betrieb   
      
   Danke für die Zusammenstellung! Das läßt ja hoffen, dass ich nicht das   
   Fahrrad-Budget des nächsten Jahres nur in Reifen investieren muß ;-)   
      
   > Alles Slicks oder so aehnlich im Alljahresbetrieb auf Fahrbahnen, mit   
   > ein bisschen Radweg- und Schotter-Anteil, mit 90kg+ Gesamtgewicht.   
   >   
   > Die Karkassenschaeden werden wohl beguenstigt durch Fahren mit   
   > niedrigem Druck (bin halt faul beim Nachpumpen).   
      
   Ich fahre mit 100+ kg Gesamtgewicht, aber mit eher hohem Druck.   
      
   >> https://www.continental-reifen.de/products/bicycle/tires/contact-speed/   
   >>   
   >> Ich kenne mich nicht besonders aus, aber kann nichts besonders   
   >> exotisches daran erkennen. (Das "angerauhte" Slick-Profil leuchtet mir   
   >> nicht ein. Ich bilde mir ein, dass das mehr Wasser mitreißt.)   
   >   
   > Als was?   
      
   Mehr als "richtige" (also glatte) Slicks.   
      
   > Das "Profil" entwickelt sich relativ schnell zu einem   
   > richtigen Slick.   
      
   Naja, auf der schmalen Lauffläche (hoher Luftdruck, s.o.). Die Pfütze   
   reicht höher.   
      
   > Ich vermute einmal, es ist hilfreich fuer die   
   > Herstellung und hat keine funktionelle Bedeutung.   
      
   Als "schadet wahrscheinlich nicht" hatte ich es auch abgetan.   
      
   Grüße   
   Olaf   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)