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   de.rec.fahrrad      More than just Kraftwerks Tour De France      6,175 messages   

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   Message 5,524 of 6,175   
   Udo Steinbach to All   
   Re: "dieser Radweg wird kein leichter se   
   10 Dec 25 10:35:59   
   
   From: trashcan@udoline.de   
      
   Am 2025-12-05 um 11:14 schrieb Wolfgang Strobl:   
   > Eine interessante Frage wäre, warum Schonräume als ungefährlich empfunden   
   > werden.   
      
   Weil der Mensch allenfalls dann mal denkt, wenn es grad nicht rund läuft.   
   Neurologen kennen das als System 1 und System 2, Evolution. Deshalb hat   
   Geschrei so viel Erfolg, das füllt als erstes neue Wissenslücken und ist   
   kaum korrigierbar, und zwar selbst dann, wenn die Protagonisten darüber   
   aufgeklärt werden, wie Telepolis damals anläßlich einer Untersuchung anhand   
   des Krieges gegen den Irak berichtete. Danny de Vito hatte das mal als   
   Figur in einem Film erklärt: Der daran Interessierte müsse für Journalisten   
   24/7 erreichbar sein, auch auf dem Klo, um seine Geschichte als Wahrheit in   
   die Gazetten zu bringen. Denn wenn er erreichbar sei, die Journalisten also   
   erstmal die Wahrheit kennten, fragten sie niemand anderen mehr. Selbst in   
   Hollywood weiß man also um diesen Effekt.   
   Soweit ich das sehe, übertüncht dieses Schein-Wissen selbst die mit offenen   
   Augen wahrnehmbare Realität. Dessen Verteidigung geht so weit, das man aus   
   Foren rausgeschmissen wird, wenn man mit Tatsachen argumentiert, seien es   
   nun Zahlen oder dem für jederman Beobachtbaren, oder bei entsprechendem   
   Gejammer über Schrottwege nur mal wiederholt sagt, das man auch mit dem   
   Fahrrad dort fahren kann, wo auch Autos fahren.   
   Man darf die Leute also nichtmal auf den Spiegel hinweisen, in den sie   
   blicken müßten. Ich denke, darauf läuft alles hinaus, sie könnten, wenn sie   
   wollten. Aber es ist bequemer, nicht zu wollen, sondern Untertan zu sein   
   und Teil der Mainstreamherde. Es ist bequemener, weil Denken und Abweichen   
   mit vermeidbaren Aufwand verbunden ist. Danach haben sich gefälligst auch   
   andere zu richten.   
      
   Die angeblichen Schonräume werden nicht als ungefährlich empfunden.   
   Verkehrsbeobachtungen, richtig aufwendige mit Kameras, ohne und mit   
   künstlichen Veränderungen und allem Pipapo, zeigen, das jedenfalls Radwege   
   zu zurückhaltendem Verhalten führen, zu Vorsicht und Rechteverzicht. Dieses   
   Empfinden, nehme ich an, wird bei Bedarf allerdings rationalisiert (System   
   2), denn der Radweg ist ja bekanntlich sicher, eben deine erste Hypothese.   
   Ich vermute einen Mechanismus wie beim Fehlkauf eines nur halbwegs   
   passenden Produktes oder auch Dienstleistung, den man anderen gegenüber   
   verteidigt, obwohl besseres erreichbar (und bekannt) gewesen ist.   
   --   
   Nur wer resigniert hat, benutzt noch Radwege. http://radwege.udoline.de/   
   GPG: A245 F153 0636 6E34 E2F3  E1EB 817A B14D 3E7E 482E   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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