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   de.rec.fahrrad      More than just Kraftwerks Tour De France      6,175 messages   

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   Message 5,530 of 6,175   
   Arno Welzel to All   
   =?UTF-8?Q?Re=3A_Warnung_vor_dem_T=C3=BCr   
   12 Dec 25 12:06:52   
   
   From: usenet@arnowelzel.de   
      
   Wolfgang Strobl, 2025-12-08 09:55:   
      
   > Am Sun, 7 Dec 2025 19:33:30 +0100 schrieb Arno Welzel   
   > :   
   >   
   >> Wolfgang Strobl, 2025-12-05 14:33:   
   [...]   
   >>> Wie wäre es denn mit der Empfehlung, nicht im Aufklappbereich von   
   >>> Autotüren Fahrrad zu fahren?  Wo mit dem Auto Platz genug ist, um   
   >>> genügend Abstand zu halten oder wo in der eigenen Richtung gerade   
   >>> kein Autoverkehr ist, gibt es keinen Grund, mit dem Rad dichter   
   >>> an parkende Fahrzeuge heranzufahren.  Wo mit Autos dicht an   
   >>> parkenden Autos entlanggefahren wird, öffnet niemand eine Türe   
   >>> mehr als einen Spalt breit.   
   >>   
   >> Du vertraust vergeblich darauf, dass Leute nicht in Panik vor dem bösen   
   >> Verkehr sich nicht äußerst rechts am Rand der Fahrbahn aufhalten.   
   >   
   > Wie kommst Du darauf? Ich vertraue darauf nicht, schon weil ich   
   > dieses Verhalten häufig beobachet habe.   
      
   Deswegen bringt die Empfehlung nicht viel. Es wird sich sowieso niemand   
   daran halten, selbst wenn man es den Leuten direkt sagt.   
      
   > Jedoch glaube ich auch nicht, dass man die Leute in diesem Fall   
   > mit Gewalt zu ihrem Glück zwingen kann oder sollte.  Wer im   
   > Einzelfall aus Angst oder aus sonstigen Gründen sogar auf   
   > Sperrflächen im Dooringbereich geparkter Autos fährt, ist   
   > erfahrungsgemäß weder durch Regeln noch durch Aufklärung nohc   
   > durch schlechte Erfahrungen alleine erreichbar. Vielleicht aber   
   > durch Aufklärung und durch sichtbare Vorbilder.   
      
   Das wird nicht funktionieren. Dazu müssten die Vorbilder schon massiv in   
   der Mehrheit sein und das Fahren am äußersten rechten Rand die absolute   
   Ausnahme.   
      
   > Mein Vorschlag war die schlichte Empfehlung, Klartext zu   
   > sprechen. Aufklärung, was Gefahren angeht, wenn Du so willst.   
      
   Ja - habe ich, sehr oft. Dass Menschen deswegen ihr Verhalten ändern,   
   sehe ich nicht. Oft fahren die Leute dann direkt nach dem Hinweis, dass   
   das gefährlich ist, einfach direkt so weiter - weil sie es halt so   
   gewöhnt sind und ängstlich.   
      
   > Wogegen ich mich aber vehement ausspreche, das ist der Zwang, der   
   > diejenigen trifft, die sich dem Risiko eines Dooringunfalls nicht   
   > aussetzen wollen und deswegen nicht im Dooringbereich fahren,   
   > auch wenn sie mit sanfter, gelegentlich aber auch unsanfter   
   > Gewalt dazu gezwungen werden sollen, etwa mit schmalen, wie   
   > Fahrspuren aussehenden Streifen, die wie zum Hohn irgendwann von   
   > Suggestivstreifen in "Schutzstreifen" umgetauft wurden.   
      
   Das ist genauso utopisch - um bei deiner Wortwahl zu bleiben - wie   
   Parkplätze abzuschaffen.   
      
   [...]   
   >> Aus meiner Sicht ist das Problem nicht lösbar, außer durch ein Verbot   
   >> von Parkplätzen an Straßen mit weniger als zwei uneingeschränkt   
   >> befahrbaren Spuren pro Fahrtrichtung.   
   >   
   > Utopien und Einschränkungen dieser Art haben noch nie geholfen,   
   > sie schaffen nur neue Ausreden bzw. Begründungen für die   
   > Verbannung von Radverkehr, wenn die alten abgegriffen sind.   
      
   Ja - wie Radstreifen, die man nicht wegbekommen, wenn sie einmal   
   angelegt wurden.   
      
      
      
   --   
   Arno Welzel   
   https://arnowelzel.de   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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