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   Richtung "Geländefahrzeug" tendieren, vom Gravelbike über das MTB   
   mit Traktorreifen und bis hin zu immer kräftiger motorisierten   
   Pedlelec.  Je unerfahrener die Zielgruppe ist, um so attraktiver   
   erscheint dieser Weg und um so mehr ist es einer, der später nur   
   noch schwer zu verlassen ist.   
      
   Wer unter Einsatz von 5-6000€ ein schweres, dick bereiftes und   
   gefedertes E-Lastenrad erworben hat, um damit sich, ein Kind und   
   eine Einkaufstasche mühelos über den gewundenen und geschotterten   
   Feldweg zu transportieren, hat wenig Chancen und noch weniger   
   Motivation, vielleicht auch mal mit dem Kind auf dem Kindersitz   
   eines leichten Reiserades und dem Einkauf in einer oder zwei   
   Taschen am Lowrider die direkte Straßenverbindung zu nutzen.   
      
   Etwas weniger krass ist die Beobachtung, dass sich an der Wahl   
   eines Fahrradtyps oft auch die Präferenzen der Besitzer erraten   
   lassen, was Flucht von den Fahrbahnen vs. Straßenfahren angeht.   
      
   --   
   Thank you for observing all safety precautions   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)