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   de.rec.fahrrad      More than just Kraftwerks Tour De France      6,175 messages   

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   Message 5,552 of 6,175   
   Anton Ertl to Bernhard Kraft   
   Re: Bergankunft Ventoux, kurzes Video   
   17 Dec 25 15:19:01   
   
   From: anton@mips.complang.tuwien.ac.at   
      
   Bernhard Kraft  writes:   
   >Ich   
   >bin über die Alpenpässe mit einer Übersetzung von 42:28 gefahren.   
   >Das würde heute kein Mensch mehr machen.   
      
   Je nach "Alpenpass".  Ich habe eine Uebersetzung fuer mein Stadtrad   
   52/42x15-26, also kuerzeste Uebersetzung 42/26.   
      
   2023 habe ich wieder angefangen, mit diesem Rad mit seiner voellig   
   ungeeigneten Uebersetzung in den Wienerwald und ein bisschen darueber   
   hinaus zu fahren, und habe es mir dabei u.a. zur Aufgabe gemacht,   
   Steigungen in einem Zug fahrend zu bewaeltigen, an denen ich Anfang   
   der 1990er mit 42/28 gescheitert bin (Pause oder schieben) oder davor   
   mit 42/24.  Und es ist mir bei einigen Steigungen gelungen, z.B.   
      
   * Schwarzensee ("Rohrbacher Sattel" laut quaeldich.de) von   
     Raisenmarkt.   
      
   * Hochstrass von Nordosten (wird auf Quaeldich als "Nordwesten"   
     verzeichnet, wobei ich vom Rekawinkler Berg aus gestartet bin und mir   
     damit einige Hm erspart habe)   
      
   * Hengstl von Norden (Pressbaum)   
      
   * Kleiner Semmering (von Eichgraben) und dann Hochrotherd   
      
   * Bad Fischau-Dreistetten (nicht auf Quaeldich.de)   
      
   * Hals von Pernitz   
      
   Dabei sind die steilen Stuecke typischerweise 15min oder so lang (beim   
   Hals war die gesamte Laenge von kurz hinter Pernitz bis zur Passhoehe   
   ca. 30min, aber nicht alles steil), die maximalen Steigungen sind   
   irgendwo bei 8-9%, und meine Geschwindigkeit geht bis 8km/h hinunter   
   (fuer weniger ist die Uebersetzung zu lang).   
      
   Aber ja, wenn ich mir die Uebersetzung dafuer ausgesucht haette, dann   
   haette ich etwas deutlich Kuerzeres gewaehlt.  So ist es eine andere   
   Art von Herausforderung.   
      
   - anton   
   --   
   de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/   
   Radfahrer sollten vor oder hinter fahrenden Kfz fahren und nicht daneben.   
   Ist der Radverkehr erst separiert, diskriminiert man ihn voellig ungeniert.   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

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