From: christian_drf-ENTF@soemtron.de   
      
   Matthias Hanft  schrieb:   
      
   > Nachdem hier in Deutschland kein Auto an einem Zebrastreifen   
   > bremst, wirds auch kein Radler tun - völlig andere Zebtastreifen-   
   > kultur hierzulande :-)   
      
   Interessant, das scheint auch so eine regional extrem unterschiedliche   
   Angelegenheit zu sein. Wollte ich längst mal hier fragen, ob es da   
   irgendwelche Kampagnen oder Änderung der Fahrschulinhalte gegeben hat.   
   Ich mußte schon häufiger eine ungeplante Vollbremsung machen, weil das   
   Auto vor mir unerwartet bis zum Stillstand gebremst hat. Grund: ein   
   Zebrastreifen, in dessen Nähe sich Fußgänger befinden. Rechnet man damit,   
   daß der gemächlich Gehende sich in einem Kurzsprint vors Auto hechtet?   
   Von der linken Fahrbahnseite?   
      
   Wenn mehrere Kfz vor mir sind, die alle brav warten, bis der Fußgänger   
   tatsächlich die Fahrbahn betreten und überquert hat und inzwischen der   
   nächste in Sichtweite ist, überlege ich doch manchmal, vielleicht den   
   Geh-/Radweg zu benutzen.   
      
   Man fährt ja auch nicht direkt los, wenn der Fußgänger auf der anderen   
   Seite angekommen ist sondern wartet in etwa, bis er außer Sichtweite ist   
   (oder daß der Videoclip/das Telefonat/... beendet ist?). Ähnliches   
   Verhalten wie an Kreuzungen ("ist das jetzt auch wirklich grün?", "fährt   
   der Bus jetzt vielleicht doch nochmal rückwärts?")...   
      
   Weniger häufig aber noch oft genug tuckern solche Kandidaten trotz   
   Überholgelegenheiten mit 30 hinter einem her, während sich hinter ihnen   
   allmählich eine Schlange bildet. Evtl. eine Art Entschleunigungsmission   
   aber so genau will man das vielleicht gar nicht wissen.   
      
   cu,   
   Christian   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)