From: bu3ro.kratz@fr33n3t.de   
      
   Am Fri, 19 Dec 2025 07:44:06 GMT schrieb Anton Ertl:   
      
   > Auf Radwegen haben Fussgaenger nach der Separationsideologie so wenig zu   
   > suchen wie auf Fahrbahnen.  Von daher sind Zebrastreifen auf Radwegen   
   > die Entsprechung zu Zebrastreifen auf Fahrbahnen, und ich habe es immer   
   > schon komisch gefunden, dass es Stellen gibt, wo es einen Zebrastreifen   
   > ueber die Fahrbahn gibt, der sich aber auf dem Radweg nicht fortsetzt.   
   > Aber in Wien gibt es auch einzelne Stellen,   
   > wo er das tut.   
      
   interessant übrigens, dass sich auch für die Fußgänger und Busfahrgäste   
   aus den Zebrastreifen Einschränkungen ergeben. Lest mal StVO §25   
      
   (3) Wer zu Fuß geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs   
   zügig auf kurzem Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten. Wenn die   
   Verkehrsdichte, Fahrgeschwindigkeit, Sichtverhältnisse oder der   
   Verkehrsablauf es erfordern, ist eine Fahrbahn nur an Kreuzungen oder   
   Einmündungen, an Lichtzeichenanlagen innerhalb von Markierungen, an   
   Fußgängerquerungshilfen oder auf Fußgängerüberwegen (Zeichen 293) zu   
   überschreiten. Wird die Fahrbahn an Kreuzungen oder Einmündungen   
   überschritten, sind dort vorhandene Fußgängerüberwege oder Markierungen an   
   Lichtzeichenanlagen stets zu benutzen.   
      
   Danach dürfen bei Fahrradverkehr die Fußgänger den Radweg NUR auf den   
   Zebrastreifen queren. Falls das nicht funktioniert, könnten in einem   
   zweiten Pilotversuch dann ja radwegbegleitenden Absperrgitter zwischen den   
   Minizebras aufgebaut werden, um den Bürgersteig endgültig unbenutzbar zu   
   machen. 😆   
      
      
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)