From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Tue, 30 Dec 2025 15:51:00 +0100 schrieb Ralf Stein-Cadenbach   
   :   
      
   >Am 30.12.2025 um 11:53 schrieb Wolfgang Strobl:   
   >   
   >> Glaubst Du ernsthaft, ich wollte mir Dir in eine Diskussion   
   >> darüber einsteigen, ob die Massemmotorisierung damit begonnen   
   >> habe, dass die Ärmsten der Armen vom Fahrrad auf Pkws umstiegen?   
   >>   
   >> Das stimmt ja nicht mal für das Fahrrad. Auch da begann es mit   
   >> denen, die sich kostspielige Experimente mit exotischen   
   >> Konstruktionen leisten konnte, sowohl bezüglich ihrer Mittel als   
   >> auch bezüglich ihres Status.   
   >>   
   >> Karl Freiherr von Drais, der Erfinder der nach ihm benannten   
   >> Laufmaschine gehörte dem Adel an und war deutscher Forstbeamter.   
   >>   
   >>    
   >>   
   >> Pierre Michaux, der Erfinder des Pedalantriebs, war Wagenbauer   
   >> und Gründer einer Fahrradfabrik.   
   >   
   >Vermutlich nicht. Nach Lessing war Michaux (=pleite) der Strohmann der   
   >Gebrüder Olivier, deren Vater (Chemiefabrikant, Finanzier) "wollte   
   >seinen guten Namen nicht mit dem riskanten Unternehmen" belasten.   
   >"Eigentlich besaß ein Emigrant namens Pierre Lallement in den USA seit   
   >1866 ein Patent auf das Kurbelveloziped, aber da sein Nachname wie   
   >"l'allemand' , also 'der Deutsche' klang, konnte er unmöglich ein   
   >Nationalheld Frankreich werden."  (Lessing)   
      
   Ah, danke für die Korrektur.  Es ändert aber wenig an meiner   
   Einschätzung, dass technische Innovationen, die eine industrielle   
   Adaptierung erfahren, ihre frühe Nutzung oft bei den Schönen und   
   Reichen fanden und manche davon auch von Mitgliedern dieser   
   sozialen Schichten stammen, die es sich leisten konnten, als   
   Forscher, Bastler oder Wagemutige kostspielig herumzuprobieren.   
   Scheitern muss man sich leisten können.   
      
   --   
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)