From: o.schultz@enhydralutris.de   
      
   Am 03.01.26 um 01:32 schrieb Juergen:   
   > Am Fri, 2 Jan 2026 17:24:51 +0100 schrieb Olaf Schultz   
   >   
   >> vor Jahren war ich ja mal keine 2 km mit dem 28" Avenue bei verspätetem   
   >> Schneematsch zu Ostern unterwegs.   
   >   
   >> Heute war aber die Krönung... (Eine Strecke 15,x-17 km) das Rad mit   
   >> Contact Speed (50x559), gestern noch aufgepumpt auf 4.5-5 bar, genommen.   
   >> Der Satz hat nun 4Mm runter, hinten in der Mitte kein Profil mehr;-)   
   >   
   > Selbst wenn dieses feine Diamantprofil noch da wäre: Was soll es auf   
   > Schnee und Eis ausrichten? Ich halte es für Deko.   
      
   Jupp. Sollte so in die Richtung D14 gehen... wenn man die typische   
   Oberflächenrauhigkeit von Asphalt anguckt. Auf nassem Gras oder Matsch   
   sind Reifen ,ähm etwas, rutschig. Auf dem oberflächlich wohl etwas   
   weichem zu Eis zusammenfefahrenen Schnee ging es wider Erwarten gut...   
   man sollte nur nicht auf die Idee kommen schräg vom blanken Asphalt auf   
   die Eisplatten raufzufahren... immer schön die stellen mit vierkant   
   drauf ausgucken.   
      
   >   
   >   
   >> Und die nächsten Tage kommt der Zossen mit SpikeClaws 120 oder der mit   
   >> Extremes zum Einsatz;-)   
   >   
   > Damit fährste dann Kreise um die Dosen...   
      
   Dann komme ich ja auch nicht voran:-)   
      
   Viele Grüße,   
   Olaf   
      
   PS: Wird wärmer, vorhin noch 1,5 Räder weiterbespiked und an ein   
   weiteres die Spikereifen dranngehängt, die kommen morgen drauf.   
      
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