From: news51@mystrobl.de
Am Sat, 3 Jan 2026 00:00:02 +0100 schrieb t.r.h@gmx.net (Torsten
Rüdiger Hansen):
>Wolfgang Strobl wrote:
>
>> Hm. Hierzustadt haben die Nextbikes alle die übliche Anordnung,
>> Vorderradbremse links.
>
>Also Neu-Verkehrt-rum....
Ich werde nicht wiederholen, was ich dazu schon geschrieben habe.
>
>> Du lebst in einer 55 qm-Wohnung,
>
>Ja. Lage, Lage, Lage.... (75m vor der Haustür 5 Buslinien, tagsüber 20
>min Takt u.A. zur U-Bahn (1,2km), von dort aus in 34 min in die
>Hamburger Innenstadt/Hafen. HVZ doppelter Takt, Nachts bis 02:00 Uhr
>Bustakt 40 min U-Bahn 20min, WE durchgehend).
Faszinierend insofern, als Dir ausgerechnte die gute Lage mit
kurzen Wegen einen Grund liefert, Dich über Leute lustig zu
machen, die Geld und Zeit investiert haben, um sich fit zu
halten.
Wie viele Fitnessstudios vom Billigheimer McFit bis hin zu
deutlich teureren, auf Physio- und Rehamaßnahmen spezialisierte
Studios wirst Du wohl in der Nähe haben? Ich vermute, deutlich
mehr als eines. Und dann heißt es angesichts von ein paar
Kniebeugen schon "Würde ich das versuchen befürchte ich einen
Kollaps"? Such Dir eine Studio mit kompetenten Trainern, die
zeigen und erklären Dir mehr darüber, wie Du mit retardierter
Skelett und Herzmuskulatur ganz vorsichtig wieder fit werden
kannst, als Du vermutlich wissen möchtest. Ich habe damit
Erfahrung, zwar nicht mit dem Kreislauf, den habe ich nie
wirklich vernachlässigt, jedoch mit anderen Muskeln, zuletzt wie
bereits erzählt, einem nahezu vollständig verschwundenen
Quadrizeps.
Wenn Du die in Reichweite zur Verfügung stehenen Möglichkeiten
genutzt hättest, kämst Du heute gar nicht auf die Idee, Dich an
jemandem per Sprücheklopfen abzuarbeiten, der eine
minimalistische und vergleichsweise preiswerte Lösung skizziert,
die man in der Tat auf engstem Raum praktizieren kann.
Befremdlich ist es auch, einen platzsparenden Hightech-Trainer
als ein "Spielzeug" abzutun, wenn man schon bei ein paar
Kniebeugen einen Kollaps befürchtet und unter Platzmangel leidet.
Der erwähnte Tacs benötigt zusammengeklappt nicht mehr Platz
benötigt als Koffer
aus
Aber nimm's nicht persönlich - ich habe das nicht speziell für
Dich aufgeschrieben, sondern als Ergänzung dessen, was ich im
Ausgangsposting als mein Programm nur kurz beschrieben hatte.
Das Teil hat uns übrigens für die bisherige Nutzung pro Jahr zwar
250 € gekostet, wird aber sicher noch mal mindestens vier weitere
Jahre halten, dann sind es 125 €/a. Da geben wir manchmal mehr
aus, wenn wir im Stadtkern essen gehen - ohne die Kinder.
>
>
>> nagst am Hungertuch,
>
>Wer hat das behauptet?
Ich schloss es daraus, dass Du einen platzsparend verstaubaren
Hightech-Trainer und ein paar andere ohne weitere Umstände
nutzbare kompakte Trainingshilfsmittel schon für unbezahlbar
hälst. Aber ok, ich verstehe inzwischen, Du hältst sie nur für
überflüssig, genau so wie vieles andere, das fit hält, Rennräder
beispielsweise.
>Wir gehen z.B. mindestens dreimal pro Woche im
>Restaurant essen, manchmal auch 5 mal, damit meine Frau nicht so viel
>Zeit am Herd verbringen muß.
Vielleicht ist das ja zusammen mit Bewegungsarmut der Grund für
Deine gesundheitlichen Probleme bzw. Befürchtungen. Wir kochen
abwechselnd, meine Frau öfter und besser als ich. Sie ist es
auch, die jeden Freitag zu einem Fischladen ein Viertel weiter
läuft bzw. geht und die eine Stunde Fußweg zu dem Studio hat, in
dem sie regelmäßig trainiert. Auch wir gehen wie gesagt gerne
essen, vorzugsweise aber mit Freunden oder der Familie und das
eher selten.
>Außerdem verbringen wir viele Wochen im
>Jahr auf unserem 4-Mast Großsegler (100 Meter Wasserlinie, 5000 tdw).
Schön, wenn man Spaß daran hat. Offenbar verschafft es aber
nicht genügend Bewegung, um fit zu bleiben oder gar zu werden.
Wir verbringen inzwischen seit der Rente mehr Wochen im Jahr als
früher, um anderswo und weiter draussen auf dem Land zu wohnen
und dort Fahrrad zu fahren. Das alleine würde uns aber kaum fit
halten, es dient primär dem Vergnügen. Früher haben mir die 2 x
12 km Arbeitsweg auf dem Rad gereicht, inzwischen (tatter)
brauche ich längst tägliches Training. Das braucht immer noch
etwas Überwindung. Kein wirkliches Problem, das es rechtzeitig
zur Routine wurde.
>
>(Ehrlich, stimmt alles, leider ist der rechtliche Eigentümer die
>Stiftung Hamburg Maritim und wir nur Fördervereinsmitglieder.)
Wenn die Nutzungsrechte stimmen, sollte das kein Probem sein und
ist vielleicht sogar ein Vorteil. Nicht mein Metier.
>
>> hast aber
>> Zeit und Muße, mit den Pedelecs im ICE zur Spezi oder nach
>> Kopenhagen zu fahren?
>
>Ja.
Ich fahre lieber Fahrrad, statt mich mit einem motorisierten
Fahrzeug in einem anderen Motorfahrzeug transportieren zu lassen,
um mir dort dann weitere Motorfahrzeuge anzuschauen. So hat halt
jeder seine Präferenzen und Möglichkeiten.
Ernsthaft, ich wüsste nicht, was ich da sollte bzw. was das mit
Fahrrad _fahren_ zu tun hat. Selbst wenn man mal den Disput
aussen vorläßt, wie viel vom Konzept Fahrrad beim Pedelec noch
übrig geblieben ist (IMO wenig und es wird mit der Zeit immer
weniger), so fällt in Deinem ersten Kommentar doch auf, dass Du
überwiegend alles Mögliche erwähnst, aber nichts, was Radfahren
im Alltag oder in der Freizeit angeht oder ein konkretes Programm
dafür wäre. Stattdessen hast Du es vorgezogen, nach einer
Bemerkung zu einem "Ortsgruppentreffen", die mir nicht sagt, mit
einer unmotivierten Bemerkung zur Anordnung von Bremsen zu
provozieren. Auch die Bemerkungen zu Pedelec (Akkureichweite im
Flachland oder Leihräder, die neben einem Motor auch noch einen
Motor und die bevorzugte Bremsanordnung haben sollen) vermeidet
recht sorgfältig das Thema Radfahren.
Schön, Du hast Deinen Spaß gehabt und kräftig daran gearbeitet,
ein Vorurteil, dass ich wohlmöglich habe, in jeder Hinsicht zu
bestärken. Schade, ich bedauere das. Ehrlich. Aber wenn Dich das
glücklich macht ...
Ich für meinen Teil ziehe es vor, nicht bzw. nicht mehr in immer
unpünktlicheren Zügen mit raumgreifenden Nutzern von klobigen
Pedelec um den verfügbaren Platz zu konkurrieren. Es reichte mir
bislang, von der Haustür aus mit dem vorhandenen Rennrad hoch
aufs Land Richtung Voreifel zu fahren, wann immer das Wetter
mitspielt, und dort meine Runden durch die Landschaft zu fahren.
Das kombiniert Spaß und Vergnügen mit Training, welches diesen
Spaß überhaupt erst möglich macht.
Die 140 km und fast 2000 Hm bis zum 600 Meter höher gelegenen
Aremberg werde ich wohl kein weiteres Mal mehr schaffen.
Vielleicht aber doch. Jedenfalls arbeite ich daran und warte
[continued in next message]
--- SoupGate-Win32 v1.05
* Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)
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