From: news@hartig-mantel.de
Am 09.01.2026 um 13:41 schrieb Olaf Skibbe:
>
> On 2026-01-09 09:47, Ulli Horlacher wrote:
>> Olaf Skibbe wrote:
>>
>>> (Und einen Navi brauche ich. Ein Smartphone (offline) mit Osmand ist das
>>> Projekt.)
>>
>> Fuer Langstrecke unerlaesslich, sonst vergeudet man zu viel Zeit mit
>> Karten lesen und Verfahren.
>
> Das habe ich inzwischen auch eingesehen. (Dazu kommt noch die
> Energieverschwendung durch sinnloses Gefluche beim Herumirren.)
>
>> Ganz wichtig ist ein Smartphone mit HELLEM Display, sonst siehst du bei
>> Sonne nichts.
>
> Danke für den Tip, werde ich zu berücksichtigen versuchen. Wobei es für
> mich schon großer Schritt wäre, überhaupt in Zweifelsfällen nachsehen zu
> können, wo ich bin. Bisher fahre ich mit Karte, Zettel und Sonnenstand.
Ich finde im Gegenteil bei über 95% der Situationen den "Dark Mode"
besser weil bei OLED Telefonen (z.B. Pixel 7a) im Dark Mode die Batterie
den ganzen Tag durchhalten kann (OK, idealerweise hast du eine App, die
im Dark mode super funktioniert und die du bei Bedarf schnell auf
maximale Helligkeit umstellen kannst; in beiden Fällen ist ein maximaler
Kontrast zwischen geplanter Route und dem Hintergrund hilfreich).
> Du verwendest doch Osmand, richtig? Ich wollte mit Android anfangen und
> dann vielleicht (wenn Pixel in Reichweite) mit Graphene zu probieren.
> Hast Du da Erfahrungen?
Bei "Fahrradnavigation" gibt es merhere Aspekte von Unterstützung:
a) Planung und Abfahren der geplanten Route
b) Art der Abbiegehinweise (visuell, sprachlich)
c) Visuelle Erkennung von möglichen Alternativen auf dem Display
d) Fähigkeit der Navigation ("Umplanung") nach spontanen
Routenanpassungen (Abbiegefehler, schönere Alternative etc)
Bei der Planung ist die sinnvolle Berücksichtigung deiner
Fahrrad-Vorlieben wichtig.
BRouter ist hier das Nonplusultra, aber war mir zu kompliziert zum
einreichten.
Google Maps, das sowieso auf fast allen Phones vorhanden ist, liefert
akzeptable aber nicht unbedingt die schönsten Routen.
Die OSMAnd eingebaute Navigation ist schlechter nutzbar als Google und
liefert meinem Gefühl nach keine besseren Routen.
Meine derzeitige Vorliebe ist Komoot, da ich zum Wandern sowieso vor
einigen Jahren das "Welt-Navigationspaket" erworben habe.
Die Abbiegehinweise sind bei Komoot und Google Maps visuell und
sprachlich sehr gut (eingeschränkt durch fehlenden Dunkelmodus bei
Komoot und dank ungünstiger Farbwahl für mich kaum nutzbaren Dunkelmodus
bei Google).
Einfachere Apps, die nur die geplante Route visualisieren ohne aktive
Abbiegehinweise zu geben, sind auch nützlich aber deutlich weniger
komfortabel.
Ich erkunde momentan unbekannte Strecken am ehesten mit
1) Vorplanung bei Komoot am PC oder Handy; Fahrradvorlieben werden durch
Wahl des Fahrradtyps ("Rennrad, Gravelbike, Fahrrad, MTB") akzeptabel
abgedeckt, am PC kann ich schnell Abschnitte mit nicht idealem
Straßenbelag oder Steigungsprofil für meine Zwecke umplanen.
2) Anzeigen der Route im Dark Mode auf meiner Fahrrad-computer App
"SuperCycle" - theroretisch gäbe es dort Abbiegehinweise, wenn ich
irgendeine Planungs-App kenne würde, die "GXP mit Abbiegehinweisen"
generieren kann, praktisch sehe ich nur, wo die geplante Route ist.
3) Im Hintergrund läuft Komoot für gesprochene Abbiegehinweise und
automatische Umplanung. In Extremfällen halte ich an, hole Komoot in
den Vordergrund und plane manuell um.
4) Zur Online POI-Suche (Mittagessen) nutze ich Google Maps; dann
navigiere ich bisher auch mit Google dorthin; die seit Mitte Oktober
neue Funktionalität, ein Suchergebnis aus Google Maps als Wegpunkt nach
Komoot exportieren zu können, habe ich mangels Gelegenheit noch nicht
genutzt.
--- SoupGate-Win32 v1.05
* Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)
|
