From: schreibsklave@web.de   
      
   Am Fri, 09 Jan 2026 14:14:38 +0100 schrieb Wolfgang Strobl   
      
   >Am 8 Jan 2026 20:42:09 GMT schrieb Andreas Oehler   
   >:   
      
   >>Am 08.01.26, schrieb Wolfgang Strobl:   
   >>>Was hält man hier denn von diesem SRAM-Patent? Wird sich das   
   >>>durchsetzen? Muss sich Rohloff warm anziehen? Oder nach Lücken in   
   >>>diesem Patent suchen?   
      
   Keine Ahnung.   
      
      
   >>Ein Tretlagergetriebe mit 6 schaltbaren Stirnradgetrieben (siehe Effigear)   
   >> und einem zuschaltbarem "Vorgelege" plus Motor und Freiläufen - gut   
   >> geschützt im Gehäuse. Unklar was da patentfähig ist.   
      
   >>Reizvoll so eines "MGU"-Antrieb ist halt, dass ein gefedertes Hinterrad sehr   
   >> leicht, Kette/Riemen sehr robust und kompakt gehalten werden können, was   
   >> bei wilderem eMTB-Einsatz Vorteile bietet. Pinion scheint mit derem   
   >> vergleichbaren MGU-System aber nicht soviel Begeisterung zu erzielen.   
      
   >>Dass SRAM mit so einem "Allerwelts-Pedelec-Antrieb" aber wirklich Erfolg   
   >> hat, nachdem sie vor nicht so langer Zeit ihr gesamtes   
   >> Getriebeschaltungs-KnowHow beerdigt haben, halte ich für unwahrscheinlich.   
      
   Ich sehe noch den Vorteile für die Schwerpunktlage: Recht tief und sehr   
   zentral zwischen den Rädern. Für eine Alltagsrad könnte man zudem eine   
   relativ leichte und trotzdem sehr robuste Hinterradnabe bauen, die muss   
   ja nur noch einen Freilauf enthalten. Und sie kann kontstruktiv auf das   
   hohe Moment durch das große Riemenritzel hinten ausgelegt werden bzw.   
   muss es sogar.   
      
   Allerdings vermute ich, das wird eher fürs Hochpreissegment gedacht   
   sein.   
      
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