From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Fri, 9 Jan 2026 15:50:18 +0100 schrieb Bernhard Kraft   
   :   
      
   >Am 09.01.2026 um 14:32 schrieb Wolfgang Strobl:   
   >> Am Fri, 9 Jan 2026 06:08:52 +0100 schrieb Bernhard Kraft   
   >> :   
   >>> Radfahren tue ich sogar etwas weniger. Ich werde wohl kürzere   
   >>> Touren fahren. Dafür aber zwei am Tag.   
   >>   
   >> Also eher Jobwechsel.   
   >>   
   >Arbeiten werde ich (hoffentlich) nicht mehr müssen. Ich habe   
   >mich selbst in Frührente versetzt.   
      
   Keine schlechte Entscheidung. Wir hatten die durch Unfallfolgen   
   usw. verlorenen Jahre ebenfalls zum Anlaß genommen, ein Jahr   
   früher als regulär in Rente zu gehen. Was nützt einem das Geld,   
   wenn man schließlich zu alt und zu schwach ist, um noch Gebrauch   
   davon machen zu können.   
      
   >>   
   >>> Ein Gravelbike hätte ich auch noch gerne. Aber der Keller   
   >>> ist schon voll mit Rädern. Eigentlich habe ich das Gravelbike   
   >>> erfunden. Ich habe einfach auf ein normales Fahrrad Crossreifen   
   >>> montiert. Damals waren das noch Schlauchreifen.   
   >>   
   >> Ha. Das habe ich genau umgekehrt gemacht. :). Gravelbikerahmen,   
   >> aber renntaugliche Reifen. Zumindest am Rad meiner Frau heißen   
   >> die jedenfalls so: 32mm Pirelli P ZERO Race TLR RS, ich hatte   
   >> schon mal davon berichtet.   
   >>   
   >Mein sehr altes Rennrad hat noch 23er-Reifen.   
      
   Das deutet in der Tat auf sehr alt und Originalzustand hin.   Ich   
   hatte schon beim 1995 erworbenen zweiten Rennrad (Panasonic   
   PR3000) schließlich 25mm-Reifen montiert, wozu ich allerdings das   
   etwas zu lange zentrale Gabelrohr reifenseitig mit der Flex etwas   
   beiputzen musste. Irgendwann hatte ich hier mal ein Foto davon   
   gezeigt.   
      
   Wenn ich eines Deiner Postings aus dem letzten Jahr richtig   
   verstanden habe, hast Du Dein derzeitiges Rennrad 2010 erworben,   
   damit wäre es genau so alt wie die Rennräder, die wir ebenfalls   
   2010 gekauft hatten und bis Ende 2022 fuhren. Für 2023 hatte ich   
   uns dann neue Rennräder gebaut, die alten Räder sind durchaus   
   noch fahrtüchtig, werden jetzt jedoch nur noch im Tacx verwendet.   
      
      
   >Ich habe sogar noch   
   >einen Ersatzreifen.   
      
   Hoffentlich keinen, der so alt ist wie das Rennrad. :)   
      
      
   >Damals war das so üblich, weil breitere Reifen   
   >schwer waren und man die Reifen durch eine möglichst enge   
   >Felgenbremse führen wollte. Heute fangen Rennradreifen erst bei   
   >28mm an.   
      
   Den erwähnten 32mm Pirelli P ZERO Race TLR RS gibt es wie fast   
   alle anderen Rennradreifen von Pirelli auch bis runter zu 26 mm.   
   Continental führt die Grand Prix 5000 S TR auch in der Größe   
   25-622 und konventionelle 23-622 sind ebenfalls noch problemlos   
   erhältlich.   
      
   Generell werden Rennradrahmen inzwischen zwar überwiegend für   
   breitere Reifen ausgelegt.  Es lohnt sich bei einer Anschaffung   
   jedoch trotzdem, auf die genaue Spezifikation zu schauen.   
      
   >   
   >Ein neues Rennrad ist geplant. Das wäre dann eine Belohnung, wenn   
   >die Gewichtsabnahme soweit gelungen ist, dass Fahren in sehr   
   >sportlicher Haltung auch Spaß macht.   
      
   Das wäre ein Ansatz, es erlaubte ein besseres Bikefitting, falls   
   Du so etwas ins Auge fasst. Ansonsten wäre ein neues, besseres   
   und leichteres Rennrad jedoch auch eine Motivation.  Von den   
   besseren Möglichkeiten moderner Schaltungen wirst Du mit zu viel   
   Gewicht m.E. mehr profitieren als jemand am anderen Ende des   
   Spektrums.  Was nützen die guten Vorsätze, wenn die aufgrund von   
   Überforderung bald wieder aufgegeben werden.   
      
   Mein Tip: Das alte Rennrad schon vor dem Frühjahr fahrfertig   
   machen, um bei der ersten erfreulichen Witterung einfach   
   losfahren zu können.  Für die ersten Fahrten die Ziele nicht hoch   
   stecken, sondern mit 80 Prozent dessen anfangen, was Du Dir   
   locker zutraust. Für die nächste (!) Fahrt etwas mehr draufpacken   
   geht immer, nach einem Fehlschlag gleich zu Beginn die Motivation   
   nicht zu verlieren ist schwer.  Mit dem Rezept bin ich bislang   
   jedenfalls ganz gut gefahren. YMMV.   
      
      
   >   
   >Beim Rennrad gibt es ja jetzt die Kategorie "Endurance". Da dürfen   
   >bis zu 32mm Reifen verbaut werden. Das wäre ideal.   
      
   Du wirst nicht umhinkommen, beim konkret ins Auge gefassten   
   Rennrad zu ermitteln, welche Reifenbreite tatsächlich möglich   
   ist. Die Angabe einer Kategorie liefert zwar vielleicht einen   
   Hinweis, ist aber keine Garantie.   
      
      
   --   
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