From: kaimartin@invalid.invalid   
      
   On Tue, 13 Jan 2026 15:13:45 +0100, Wolfgang Strobl wrote:   
      
   >   
   > So viel Aufwand, nur um damit ein Fahrzeug anzutreiben, welches   
   > die meiste Zeit in einem Geschwindigkeitsbereich gefahren werden   
   > muss, der einer Tretunterstützung gar nicht bedarf, um diese   
   > Unterstützung nicht zu verlieren?   
      
   Es gibt Leute, die Spaß daran haben, auf zwei Rädern auf extra dafür   
   angelegte Trails den Berg herunter zu brettern. Das ist offenbar ein   
   genügend stabiles Bedürfnis, dass es seit langem mit "Downhill" eine   
   eigene dafür spezialisierte Fahrradklasse gibt.   
      
   Vor der Abfahrt muss man irgendwie den Berg hochkommen. Wenn das   
   eigentliche Interesse die Abfahrt ist, ist bergauf jede Hilfe willkommen.   
   Traditionell gibt es dafür Auto-Shuttles. An manchen Strecken fahren   
   Sessellifte mit speziellem MTB-Vorrichtungen. Ein im eigenen Rad   
   integrierter Motor bietet zusätzlich Unabhängigkeit von Zeit, Ort und   
   anderen Personen.   
      
   Um den Berg mit 25 km/h hoch zu pedalieren, braucht man deutlich mehr   
   Leistung als in der Ebene. Und schon tut sich ein Markt für MTBs mit   
   vergleichsweise hoher Leistung auf.   
      
   ---<)kaimartin(>---   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)