From: kaimartin@invalid.invalid   
      
   On Fri, 23 Jan 2026 13:43:04 +0100, Wolfgang Strobl wrote:   
      
   >  Was nützt   
   > es, wenn man oben auf dem verschneiten Hügel etwas rasanter fahren   
   > könnte,   
      
   Auf Schnee haben Spikes keinen Einfluss. Da helfen nur Stollen. Wobei auch   
   die nicht zaubern können. Durch eine Schneeschicht pflügen wird schnell so   
   anstrengend, dass absteigen und schieben die einzige Option wird.   
      
   Spikes bringen Traktion auf glatter Eisschicht. Wenn so etwas auf Deinen   
   Strecken niemals und nirgends vorkommt, brauchst Du selbstverständlich   
   keine Spikes.   
      
   Im Zusammenhang mit der Schneephase vor zwei Wochen hatte ich auf meiner   
   Strecke zur Arbeit:   
      
   * erneut gefrorener, bereits gut durchgenässter Schneematsch - gerne auch   
   mit Spurrillen   
      
   * zu einer Eisschicht erstarrte, flache Schmelzpfützen   
      
   * gefrierende Nässe - zunächst Niesel bei Temperaturen um Null, dann   
   deutlich negative Bodentemperatur durch freien Nachthimmel   
      
   Nicht gleichzeitig und auch nicht auf der ganzen Strecke. Aber für einen   
   Sturz reicht schon eine einzelne vereiste Kurve.   
      
      
   > wenn man dann eine längere Strecke mit Spikes auf heftig   
   > gesalzenem nassen, aber eisfreien Asphalt fahren muss   
      
   Klar, die zusätzliche Reibung durch Spikes fällt schon unangenehm auf.   
   Aber wenn man sich ohne sie auf dem Weg zum gesalzenen Asphalt bei den   
   oben aufgeführten Bedingungen auf die Schnauze gelegt hat, ist das   
   möglicherweise unangenehmer.   
      
   ---<)kaimartin(>---   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)