From: anton@mips.complang.tuwien.ac.at   
      
   Andreas Oehler  writes:   
   >Das Thema hatten wir doch gerade in einem anderen Thread. Mit modernen   
   > Edelstahl-Zügen in nodernen Hüllen mit Liner, zusammen mit aktuellen   
   > Bremsgriffen kann ich mich an "abruptes Versagen" nicht erinnern. Selbst   
   > bei grober Gewalt bei unachtsamen Mitmwnschen in Abstellanlagen oder   
   > Bahnabteilen versagt da nix komplett.   
      
   Mir ist zwar oefters schon ein Schaltseil gerissen, aber ein Bremsseil   
   nur einmal, ca. 1984, bei einem beschaedigten Bremshebel (und   
   natuerlich keinen modernen Zuegen), und das hat sich angekuendigt (ich   
   habe es gemerkt, als die ersten Litzen gerissen sind, spaeter ist es   
   dann durchgerissen).   
      
   >Gewaltsam geknickte Hydraulikleitungen sind hingegen im Alltag und auf   
   > Reisen nicht sicher zu vermeiden.   
      
   Ich hatte noch nie eine geknickte Hydraulikleitung, und ich bin gerade   
   mit Raedern mit Hydraulikbremsen viel gereist.   
      
   > Undichtigkeiten an hydraulischen   
   > Bremskolben und Griffen  sind nach wie vor üblich.   
      
   Die Magura Hydro-Stop und HS22 habe ich seit 1993 und das ist mir   
   nichts undicht geworden.  Dafuer bremst sie nicht (Felgenbremse halt).   
      
   Magura Louise hatte ich von 2009 bis 2018.  Oelleck habe ich keines   
   festgestellt, aber sie musste dauernd entlueftet werden, also wohl ein   
   Luftleck.  Seit 2018 habe ich die BR-M315, bei der ich nie entlueften   
   musste und auch kein Oelleck festgestellt habe.  Ich habe ausserdem   
   noch ein Jahr lang eine TRP HY/RD probiert, die hat aber Luft gezogen,   
   mein Entlueftungsversuch ist fehlgeschlagen, und so habe ich sie   
   wieder aussortiert.   
      
   >Ich hab die Familienräder auf mechanische Scheibenbremsen mit hochwertigen   
   > Zügen umgebaut. Das bremst zwar etwas schlechter als gut gewartete   
   > Hydraulik-Bremsen, aber insbesondere der Ärger mit immer wieder Luft im   
   > System ist nichts für meine Nerven.   
      
   Und das regelmaessige Nachstellen der mechanischen Scheibenbremsen?   
   Das ist der Grund, warum ich die HY/RD probiert habe (noch dazu weil   
   das bei meiner BB7R Bj. 2006 muehsam ist).   
      
   - anton   
   --   
   de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/   
   Radfahrer sollten vor oder hinter fahrenden Kfz fahren und nicht daneben.   
   Ist der Radverkehr erst separiert, diskriminiert man ihn voellig ungeniert.   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)