From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Tue, 03 Feb 2026 18:21:50 GMT schrieb   
   anton@mips.complang.tuwien.ac.at (Anton Ertl):   
      
   >Wolfgang Strobl  writes:   
   >>Am 1 Feb 2026 19:36:31 GMT schrieb Nico Hoffmann   
   >>:   
   >>   
   >>>Anton Ertl schreibt:   
   >>>>	Bei ueblichen Fahrradscheibenbremsen hat man eine gute   
   >>>> Warnung, wenn die Feder weggeschliffen wird.   
   >>>   
   >>>Ich merke es meistens erst am Geräusch, wenn der Belag weg ist und der   
   >>>Belagträger 'bremst'.   
   >   
   >Letztlich fahre ich meine Belaege auch so lang.  Da muss man eben die   
   >Moeglichkeit haben, innerhalb kurzer Strecke den Belag zu wechseln.   
   >Oder man wechselt schon, wenn die Feder schleift.   
      
   So mache ich das. Ich glaube nicht, dsas es der Bremsscheibe gut   
   tut, wenn die Feder als Bremsbelag fungiert. Für den letzten   
   Urlaub habe ich einen Satz sogar vorzeitig erneuert, im Urlaub   
   diesbezüglich meine Ruhe zu haben. Die ersetzten muss ich ja   
   nicht wegwerfen, sondern kann sie im Jahresverlauf verwenden,   
   wenn ich hier vor Ort überwiegend nur Halbtagestouren fahre.  Es   
   hängt von den individuellen Umständen ab, wie man verfährt.   
      
   [...]   
      
   >>M.a.W., der Belagträger hat keine Möglichkeit, in Kontakt mit der   
   >>Bremsscheibe zu kommen, dazu müsste die Feder komplett   
   >>weggeschliffen werden, was mehr als bloße Geräusche zur Folge   
   >>haben dürfte.   
      
   >Ja, Geraeusche, dann kommt meinstens, dass beim Rueckwaertsschieben   
   >sich Teile der Feder in den Loechern der Scheibe verhaken und   
   >entsprechend das Zurueckschieben erschweren.  Irgendwann ist die Feder   
   >dann weg, und dann klappert der Belag gerne an der Scheibe, weil er   
   >nicht mehr von der Feder davon abgehalten wird.   
      
   So etwas in der Art habe ich vermutet und möchte es vermeiden. Es   
   nervt mich schon, wenn auf einer konkreten Abfahrt hier direkt in   
   der Nähe die Vorderradbremse zuverlässig laut zu kreischen   
   beginnt, wenn verkehrsbedingt mehrfaches Abbremsen aus Tempo 50   
   bis fast zum Stillstand erforderlich wird und die Bremsscheibe   
   dann heiß.   
      
      
      
   --   
   Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)