From: martin.kozlowski@web.de   
      
   Am 05.02.26 schrieb Wolfgang Strobl:   
    >   
   > Die Verdrängung der   
   > Radfahrenden von den guten Verkehrswegen auf Radwege ist nicht   
   > autofeindlich, sondern autofreundlich, insofern, als diese   
   > Verdrängung eine Befindlichkeitsstörung auf beiden Seiten   
   > bedient, aber beide tatsächlich schlechter stellt.  Ein Ausgleich   
   > zwischen den Interessen der Kraftfahrer und der Radfahrer besteht   
   > nicht darin, Radfahrenden das Recht auf die Fahrbahnnutzung zu   
   > nehmen und sie auf Gehwege, Sonderwege oder sonstwie abgetrennte   
   > Straßenränder zu zwingen.   
      
   Der ADFC Hessen kooperiert mit dem ADAC Hessen-Thüringen. Aus der   
   gleichlautenden Pressemitteilung der beiden Verbände im November 2024:   
      
   "Der ADFC Hessen und der ADAC Hessen-Thüringen haben heute gemeinsam   
   konkrete Vorschläge präsentiert, wie Radwege an Landes- und Kreisstraßen   
   außerorts in Hessen schneller gebaut werden können. [...] Auch der ADAC   
   Hessen-Thüringen bemängelt die fehlenden Radwege an den Landesstraßen:   
   „Verkehrsteilnehmer wollen frei entscheiden, wie sie mobil sind – dafür   
   brauchen sie die passende Infrastruktur“, so Victoria Ditzel,   
   Vorstandsmitglied für Verkehr, Umwelt und Technik beim ADAC   
   Hessen-Thüringen. [...]"   
      
   Quelle:   
      
   und   
      
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)