From: news51@mystrobl.de   
      
   Am Wed, 18 Feb 2026 22:28:11 +0100 schrieb Juergen   
   :   
      
   >Am Wed, 18 Feb 2026 13:11:20 +0100 schrieb Wolfgang Strobl   
   > zum Thema "Re: LED-Schweinwerfer für Stadtrat":   
   >   
   >>Am Wed, 18 Feb 2026 12:14:31 +0100 schrieb Juergen   
   >>:   
   >>   
   >>>Am Tue, 17 Feb 2026 21:41:04 -0000 (UTC) schrieb Hans Crauel   
   >>>   
   >>>>Juergen schrieb   
   >>>   
   >>>>> Meine Überlegung: Vermutlich Halogenbirnchen kaputt. Einfach Birnchen   
   >>>>> ersetzn (und Kabel zum Rücklicht wieder aufstecken) oder die Gelegenheit   
   >>>>> nutzen und einen billigen LED-Scheinwerfer montieren. Preisklasse   
   >>>>> kleiner 20 €. Aber was nimmt man da?   
   >>>   
   >>>>Frag bei einer Selbsthilfewerkstatt nach. Ältere LED-Modelle   
   >>>>wie IQ Fly und Konsorten finden sich in der Kiste mit abgelegter   
   >>>>Beleuchtung. Ebenso wie auch LED-Rücklichter.   
   >>>   
   >>>>Besser als Glühtechnik ist das allemal, sowohl beim Licht als   
   >>>>auch bei Dauerhaltbarkeit/Zuverlässigkeit.   
   >>>   
   >>>Das ist nicht mein Rad sondern eines aus der Verwandtschaft, ca. 500 km   
   >>>weit weg. Ich wurde nur gefragt. Wenn ich zu etwas besseren Material   
   >>>rate, wird vermutlich auf die Gefahren von Diebstahl sowie Beschädigung   
   >>>im stets überfüllten Fahrradständer des Mietshauses verwiesen.   
   >   
   >>Das ist einer der Gründe, warum ich gerade für so genannte   
   >>Bahnhofsräder gerne zu einer dafür geeigneten Akkubeleuchtung   
   >>rate.  Fest verbaute Akkus sind heute gut genug, um bei üblichen   
   >>Gebrauch beim Pendeln nur einmal die Woche aufgeladen zu müssen   
   >>und lassen sich wasserdicht verbauen.   
   >   
   >Für ein Rad mit Nabendynamo und Verkabelung serienmäßig gefällt mir das   
   >nicht.   
      
   Muss es ja auch nicht.  Mein Empfehlung bezog sich ganz   
   spezifisch auf das, was nicht nur hier in d.r.f als   
   "Bahnhofsrad"*) bezeichnet wird.   
      
   | Mit verbogenen Lichtern, halb abgerissenen Kotblechen,   
   | windschiefen Gepäckträgern samt schäbig improvisierten   
   | Körben, mit abgefahrenen Reifen stehen sie bei Wind und   
   | Wetter im Freien.   
      
   Ich habe nicht nur hierzustadt in Bahnhofsnähe viel zu viele   
   Bahnhofsräder mit verbogenen Lichtern, zerbrochenem Rücklicht und   
   abgerissenen Kabeln gesehen, als dass ich glaubte, dass ein   
   Nabendynamo an diesem Zustand viel änderte.  Statt sich darauf zu   
   versteifen, dass eine gut gewartete Lichtanlage mit Nabendynamo,   
   zweipoliger Verkabelung und fest montierten Leuchten immer und   
   überall nur Vorteile habe, sollte man akzeptieren, dass damit   
   auch ein Risiko verbunden ist.   
      
   Ich bin in der Vergangenheit oft genug an umfänglichen   
   Fahrradansammlungen an Bahnhöfen vorbeigekommen und habe mich   
   gelegentlich gewundert, warum Fahrräder mit kaputter   
   Dynamobeleuchtung mit einer Halterung für eine Batterie- bzw.   
   Akkulampe versehen waren. Wer keine handwerklichen Ambitionen hat   
   und aufs Geld schauen muss, wird angesichts dessen, was ein   
   Händler für die Reparatur einer kaputten Bahnhofsradbeleuchtung   
   aufruft, wohl entweder abwinken, oder sich bei Lidl et al für   
   10-20€ ein Akkulampenset**) kaufen.  Ich halte das bei diesem   
   Anwendungsfall für eine pragmatische und vernünftige Idee.   
      
   *)   
      
      
   **)    
      
      
   --   
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)