From: andreas.oehler@gmx.de   
      
   Am 22.02.26 15:39, schrieb Wolfgang Strobl:   
   >Am 22 Feb 2026 11:48:58 GMT schrieb Andreas Oehler:   
   >>   
   >>Alle 1-2 Jahre sollte eine 8-Gang Nabe geöffnet und die Getriebe-Einheit ein   
   >> ausgiebiges Öl-Tauchbad erhalten. Das kann jedeR gut selber machen - aber   
   >> es sollte sich dafür auch ein Profi finden.   
   >   
   >Nur mal so gefragt, gilt das auch für 3-Gang-Naben? Ich frage   
   >deswegen, weil die 3x7-Schaltung des 1994 erworbenen   
   >Fahrradmanufakturrades meiner Frau nie ein solches Ölbad oder   
   >überhaupt eine Wartung mit Zerlegen erhalten hat und trotzdem   
   >immer noch problemlos funktioniert.   
      
   Die Sachs/SRAM 3-Gang-Schaltungeb waren robuster. Zudem sind sie so simpel   
    aufgebaut, dass man da leicht an alle Sperrklinken herankommt, reinigen und   
    neu schmieren kann. Auch die Schalt-Betätigung ist simpel und gut   
    zugänglich. Alle 5-10 Jahre mal aufmachen, alles reinigen (klebriges Fett   
    entfernen) mit Zahnräder und Sperrklinken geeignetem Fett (oder Getriebeöl)   
    schmieren, Lager üppig fetten.   
      
   Bei 3-Gang-Naben kann man IMHO aber im Zweifel auch erst tätig werden, wenn   
    erste Schaltprobleme. Bei 8-/9-Gang+Naben mit Fettschmierung ist es dann   
    eher schon zu spät um mit vertretbarem Wartungsaufwand die Probleme zu   
    lösen. Deshalb bietet sich da das regelmäßige, vorbeugebde Ölbad an.   
      
   >M.E. kommt es doch sehr darauf an, wie intensiv so eine Nabe   
   >tatsächlich geschunden wurde.   
      
   Verharzendes Fett an Schaltbetätigungs-Mechanik und Freiläufen hat wenig mit   
    der Nutzung zu tun. 8-/9-Gang-Naben machen auch bei Wenig-Nutzern   
    irgendwann Äeger, wenn keinerlei Wartung erfolgt.   
      
   Andreas   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)