From: michaely@bigfoot.de   
      
   Am 09.10.2022 um 10:36 schrieb Ulf Kutzner:   
   > Moin,   
   >   
   > gegeben sei fehlende Nachtankmöglichkeit warum auch immer   
   > auf der gesamten Strecke und auf allen Alternates. Mit welchen   
   > Linienflugzeugen könnte man das inklusive Rückweg halbwegs   
   > sinnvoll fliegen, nach Möglichkeit so, daß man auch auf dem Weg   
   > nach München noch gut Paxe und Fracht befördern kann?   
   >   
   > Knackpunkt sollte das Landegewicht (in MUC) sein.   
   >   
   > Luftbetankung dürfte ausscheiden, es soll zivil sein.   
      
   So schwierig ist das ja nicht:   
   Großkreisentfernung ist 4600km   
   Weil man selten genau Großkreis fliegen kann, nehmen wir mal 5000km an   
      
   Den doppelte An- und Abflug schätzen wir mal mit einem Verlust an   
   Reichweite von 500km.   
      
   Wenn Du es komplett legal planen willst, solltest Du ja auch 2mal die   
   Reserve drin haben, also 2x ca. ne Stunde = 1500km zusätzlich.   
      
   Damit kommen wir auf einen Flieger mit ca. 12000km Mindestreichweite bei   
   einigen Exemplaren wird das aber sehr knapp, so dass man den Flieger   
   vielleicht nicht komplett vollladen darf,   
      
   Darunter fallen dann einige oder alle Varianten von:   
   B767 (200ER)   
   B777   
   B787   
      
   A330   
   A340   
   A350   
   A380   
      
   Das mal so ganz grob aus dem Bauch ohne Berücksichtigung von Wetter,   
   Wind, ...   
      
   Michael   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)