From: Ulf.Kutzner@web.de   
      
   Moin nochmal,   
      
   Michael S. schrieb am Sonntag, 9. Oktober 2022 um 10:46:27 UTC+2:   
   > Am 09.10.2022 um 10:36 schrieb Ulf Kutzner:    
      
   > > Knackpunkt sollte das Landegewicht (in MUC) sein.    
      
   > So schwierig ist das ja nicht:    
   > Großkreisentfernung ist 4600km    
   > Weil man selten genau Großkreis fliegen kann, nehmen wir mal 5000km an    
   >    
   > Den doppelte An- und Abflug schätzen wir mal mit einem Verlust an    
   > Reichweite von 500km.    
   >    
   > Wenn Du es komplett legal planen willst, solltest Du ja auch 2mal die    
   > Reserve drin haben, also 2x ca. ne Stunde = 1500km zusätzlich.    
   >    
   > Damit kommen wir auf einen Flieger mit ca. 12000km Mindestreichweite   
      
   Ich weiß, daß es entsprechende Flugsegmente gibt.   
      
   > bei    
   > einigen Exemplaren wird das aber sehr knapp, so dass man den Flieger    
   > vielleicht nicht komplett vollladen darf,    
   >    
   > Darunter fallen dann einige oder alle Varianten von:    
   > B767 (200ER)    
   > B777    
   > B787    
   >    
   > A330    
   > A340    
   > A350    
   > A380    
   >    
   > Das mal so ganz grob aus dem Bauch ohne Berücksichtigung von Wetter,    
   > Wind, ...    
      
   Mir ist so, als seist Du auf den geposteten Knackpunkt nicht eingegangen.   
      
   Gruß, ULF   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)