From: news201705@kimmeringer.de   
      
   Tim Landscheidt wrote:   
      
   > Carsten Thumulla  wrote:   
   >   
   >> Es kam eine Frage nach Blackout am Flughafen auf. Ich   
   >> vermute, daß für die Landebahnbeleuchtung und Funknavigation   
   >> Notstrom zur Verfügung steht. Richtig?   
      
   Wenn der Flughafen gross genug ist, kann man davon ausgehen, ja.   
      
   >> Für die letzten Meter muß ja Sicht vorhanden sein. Könnte   
   >> ein Verkehrsflugzeug ohne Sicht auf den letzten Metern (auch   
   >> ohne Landebahnbeleuchtung) landen? Daß das unsicher ist und   
   >> nicht zulässig, das vermute ich.   
      
   Ohne Sicht duerfte nicht moeglich sein, ohne den Verlust des   
   Flugzeugs und des darin befindlichen Lebens billigend in   
   Kauf zu nehmen.   
      
   > Man hat das einmal in Girona ausprobiert, und das Ergebnis   
   > war suboptimal   
   > (https://en.wikipedia.org/wiki/Britannia_Airways_Flight_226A).   
      
   Naja, da ist die Befeuerung Sekunden vor dem Aufsetzen ausgefallen,   
   was ja dann doch etwas anderes ist, als einen Landeanflug zu einem   
   unbeleuchteten Flughafen zu planen und auszufuehren.   
      
   Aepfel und Birnen wuerde ich sagen.   
      
      
   Gruesse, Lothar   
   --   
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