Forums before death by AOL, social media and spammers... "We can't have nice things"
|    de.rec.luftfahrt    |    German planes better be good as the cars    |    788 messages    |
[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]
|    Message 144 of 788    |
|    Lothar Kimmeringer to Tim Landscheidt    |
|    Re: blackout und Landebahn    |
|    28 Oct 22 21:30:03    |
      From: news201705@kimmeringer.de              Tim Landscheidt wrote:              > Ich habe die Frage genau so gelesen, dass der Stromausfall       > unvorgesehen erfolgen würde. Warum sollte man in dem anderen       > Fall (abgesehen von einer Notlage) eine dreistellige Anzahl       > Menschen zu einem Ort bringen, wo die Infrastruktur anschei-       > nend mittelfristig zusammengebrochen ist?              Ich bin von diesen Blackouts des gesamten Landes ausgegangen,       die hier im Usenet und bei den Panikschiebern seit Monaten       vorausgesagt werden, d.h. du bist gerade in der Luft, als       unter dir ueberall das Licht ausgeht. Irgendwo muss man       aber landen, was die Sitation ergibt, dass man auf einem       unbeleuchteten Flughafen landen muss.              Wenn spontan beim Anflug das Licht ausgeht, duerfte selbiger       als Missed Approach verbucht und der Alternate angeflogen       werden. Beim von dir verlinkten Unfall ging ja eine ganze       Latte anderer Dinge im voraus schief und der Beleuchtungs-       ausfall war nur noch das Sahnehaeubchen.                     Gruesse, Lothar       --       Lothar Kimmeringer E-Mail: spamfang@kimmeringer.de        PGP-encrypted mails preferred (Key-ID: 0x8BC3CD81)              Always remember: The answer is forty-two, there can only be wrong        questions!              --- SoupGate-Win32 v1.05        * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)    |
[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]
(c) 1994, bbs@darkrealms.ca