From: als@usenet.thangorodrim.de   
      
   Mike Grantz  wrote:   
   > On 15.12.2022 22:44, Tim Landscheidt wrote:   
   >   
   >> Meine Vermutung ist, dass das Unrechtsbewusstsein ganz   
   >> schnell wachsen würde, wenn jemand in der Öffentlichkeit er-   
   >> kennbare Kraftfahrzeugkennzeichen und deren Positionen sam-   
   >> melt und auswertet. Da wandelt sich dann auch die Informati-   
   >> on über die Sache Kraftfahrzeug, die ja per se so überhaupt   
   >> keiner Person zugeordnet werden kann, ganz schnell zu einem   
   >> personenbezogenen Datum (außer vielleicht bei Menschen, die   
   >> nicht nur zu der Gruppe gehören, die sich keinen Jet leisten   
   >> kann, sondern auch zu der, die kein Geld für ein Kraftfahr-   
   >> zeug hat).   
   >   
   > Hat ja nicht lange gedauert, bis so ein heise/fanboi-Kommentar hier   
   > auftaucht. Wie viele Autos senden ihr Kenneichen per Funk durch die   
   > Welt? Und wo gibt es - im Gegensatz zur legalen faa.gov Datenbank - ein   
   > ähnliches öffentliches Register für Kraftfahrzeuge?   
      
   In der Schweiz kann man die Kontrollschilder (Kennzeichen) von KFz zu den   
   Haltern zuordnen, such mal nach "Kontrollschild abfrage ".   
      
   Kann man allerdings als Halter sperren lassen, dann geht das nur noch   
   an berechtigte Anfragen raus - IIRC Polizei und andere Sonderdienste.   
      
   > Und seit wann hat   
   > amerikanisches Recht was mit deutschem Recht zu tun?   
      
   https://www.youtube.com/watch?v=Rr8ljRgcJNM   
      
   Man liest sich,   
                Alex.   
   --   
   "Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and   
    looks like work."                                      -- Thomas A. Edison   
      
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