From: Ulf.Kutzner@web.de   
      
   Stephan Barthel schrieb am Montag, 18. Juni 2001 um 21:50:52 UTC+2:   
   > Jörg Gerlach schrieb:   
   > ...   
   > > Ein Vergleich der unterschiedlichen   
   > > Airlines wäre für mich sehr interessant, da ich schon einmal feststellen   
   > > konnte, das es für die gleiche Strecke (BKK-FRA) mit gleichem Fluggerät   
   > > (B744) am gleichen Tag ein Zeitunterschied von ca. 1 Stunde gab. Wie genau   
   > > muß man sich an die Strecke halten? Ich denke die Route wird vor dem Start   
   > > an eine Stelle der Flugaufsicht gemeldet und so für die Planung des   
   anderen   
   > > Luftverkehrs mitgenutzt?   
      
   > ich bin auch kein pilot, aber soweit ich weiss gibt es von Bangkok nach    
   > Frankfurt routenvariationen um drei themen. im süden rum, über indien,   
   > dann grob durch den iran und über die türkei nach hause.   
   > durch die mitte, d.h. über indien, dann über afghanistan, turkmenistan   
   > richtung kaspisches meer, baku, Tbilisi, schwarzes meer und über den   
   > balkan heim, via linz oder besser über cheb in der tschechischen republik.   
   > oder im norden via delhi, samarkand, aktjubinsk, dann südlich an moskau    
   > vorbei und über die baltischen staaten und polen nach frankfurt.   
      
   Jetzt ist Air India auf die Idee gekommen, daß von der Verkehrsgeographie   
   her sich zumindest ein internationales Drehkreuz in Indien anbieten sollte;   
   man hat nun in großem Stil Fluggerät bestellt.   
      
   Bislang galten indische Flughäfen schon durch Inlandsflüge und   
   internationalen Nichttransitverkehr als überlastet.   
      
   Gruß, ULF   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)