home bbs files messages ]

Forums before death by AOL, social media and spammers... "We can't have nice things"

   de.rec.luftfahrt      German planes better be good as the cars      788 messages   

[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]

   Message 31 of 788   
   T. to Tobias Dussa   
   Re: Handy mit Vielflieger-Status :-)   
   29 May 22 11:59:11   
   
   From: nospam@godawa.invalid   
      
   Tobias Dussa schrieb:   
   > sich auch beim Rumgurken unter VFR selbstmurmelnd an die Anweisungen von   
   > ATC zu halten hat, wenn er denn beispielsweise in einer CTR unterwegs   
   > ist.   
      
   korrekt, wenn man denn zur ATC muss. Ich bin fast ausschließlich mit FIS   
   unterwegs und da sieht das, mit Ausnahmen, anders aus.   
      
   > So sieht das aus. Ist jetzt auch nicht die alleraktivste CTR der   
   > Republik, aber es ist eine CTR. Ich habe aber auch exakt überhaupt gar   
   > kein Problem damit, in EDDF einen Low approach zu fliegen (wenn man denn   
   > mal einen bekommt, was ja bekanntlich eher selten ist).   
      
   Siehst Du, da unterscheiden wir uns schon.   
      
   Ich hatte vor einiger Zeit mal per Funk angefragt ob ich ein   
   Midfield-Crossing machen darf, bin auf die Tower-Frequenz gewechselt und   
   habe dann vor dem Einflug in die Kontrollzone abgebrochen, weil ich den   
   Fluglotsen nicht in der von mir "gewünschten" Klarheit verstanden habe   
   (und das nicht, weil's am Englisch gescheitert wäre).   
      
   Beim zweiten Versuch habe ich einfach "jemanden" mitgenommen der da mehr   
   Erfahrung hatte und den Funk gemacht hat, war angenehm, ein tolles   
   Erlebnis und ganz ohne Stress, so wie das Fliegen eben sein soll!   
      
   --   
      
   Gruesse,   
      
   Thorolf   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)   

[   << oldest   |   < older   |   list   |   newer >   |   newest >>   ]


(c) 1994,  bbs@darkrealms.ca