From: u502sou@bnhb484.de   
      
   Ignatios Souvatzis wrote:   
   > Ulf Kutzner wrote:   
   >   
   >> ist es in Deinem Fall eine Direktbeauftragung   
   >> von Marabu-Subs durch deren Schwestergesellschaft   
   >> Condor?   
   >   
   > Sieht fuer mich so aus, ja.   
      
   Testbericht Teil 2: Condor durchgefuehrt von FlyAir41.   
      
   Hier war die komplette Crew von F.A.41.   
   Das "Tuerzumcockpitbleibtzu"-Protokoll selten in Kraft.   
   Dafuer war die komplette Crew (einschl. Cockpit) des Deutschen   
   mächtig, wenn auch mit gerolltem R.   
      
   Kabinenservice wie bei Condor-Condor oder beim Hinflug.   
      
   Das etwas seltsame an dem Flug war ... ETA des Flugs nach CHQ war   
   10 Minuten vor geplanter Zeit gewesen. Wir waren auch recht zeitig   
   eingeladen worden, dann kam die Durchsage dass wir (trotz eigenltich   
   noch vor Flugplanzeit) leider das Zeitfenster verpasst hätten und   
   erst wieder eins in 55 Minuten... wobei er aber trotzdem schon die   
   ready-Meldung nach  Brüssel abgegeben habe, auf dass wir beim nachsten   
   verpassten Startfenster einer andere Maschine auf den griechischen   
   Inseln vorgezogen würden. Wir sähen ja, die Flugzeuge um uns herum   
   würden alle noch stehen, der griechische Luftraum sei voll.   
      
   Pushback dann bei +45 Min., Landung bei +35 Minuten.   
      
   	-is   
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)