From: Ulf.Kutzner@web.de   
      
   Tim Landscheidt schrieb am Mittwoch, 16. August 2023 um 11:31:31 UTC+2:   
      
   > Es wäre auch interessant zu wissen, warum die Zuverlässig-    
   > keit des A340 bei der Flugbereitschaft so miserabel ist ver-    
   > glichen mit anderen Betreibern, die zudem auch noch mit den    
   > Dingern Geld verdienen müssen.   
      
   Nebenan wurde die These vertreten, daß die Geräte seltener   
   vollgetankt werden als 340er in der kommerziellen Luftfahrt.   
      
   Etwaige Schwergängigkeit der Klappen bei Vollbetankung falle   
   dann seltener auf.   
      
   Es ist zudem denkbar, daß sie früher eintritt.    
      
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    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)