From: nospam@godawa.invalid   
      
   Heiner Hass schrieb:   
   > nachdem ich ihm von den Motorproblemen erzählt hatte, war der Anschiss   
   > des Controllers von Mannheim International auch relativ milde   
      
   ja FIS war bei mir auch sehr gnädig und hat mir immer wieder "ungefragt"   
   'ne Höhenfreigabe gegeben, weil der stark vibrierende Motor noch genug   
   Leistung gebracht hat, um mich auf dem Rückweg zum Platz über die 1500ft   
   in die Kontrollzone zu schubsen.   
      
   Ich gebe zu, dass ich in dem Moment echt andere Sorgen hatte, als ob ich   
   vielleicht zu hoch sein könnte, ist auch ein paar Jahre her.   
      
   Den Flieger hat die Werft dann seinerzeit mit 'nem Hänger abgeholt,   
   glücklicherweise konnte man die Flächen einfach weg klappen, sonst wär's   
   schwierig geworden.   
      
   --   
      
   Gruesse,   
      
   Thorolf   
      
   --- SoupGate-Win32 v1.05   
    * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)